在他的巔峰時代，戈恩是汽車行業的一名超級巨星。他推動促成了日產、尼桑和雷諾的聯手，一度讓這個聯盟成為全球第二大汽車製造商。他被捕之前掌管的汽車帝國擁有122家工廠，47萬員工。

戈恩在巴西出生，他是黎巴嫩後裔，在一家法國精英大學畢業後，他開始在米其林輪胎公司工作。1996年換到法國雷諾公司就職，在這家公司他因為極端的改革措施被稱為「成本殺手」。戈恩樂於結交權貴，比如法國總統馬克宏。

1999年雷諾與日產聯盟。當時這家日本汽車巨頭深陷危機。當時還是雷諾副總裁的戈恩被派往日本。他用了16年的時間幫助日產擺脫危機，重新躋身全球一線的汽車製造商。日產隨後收購其日本競爭對手三菱汽車34％的股份。

2001年起戈恩擔任行政總裁CEO，2005年開始又兼職雷諾CEO。2016年年末他擔任三菱汽車公司董事長。2017年轉任日產汽車公司董事會成員。僅僅是2017年至2018一個財年，他就賺了1700萬美元。外界估計他的財富約為1.2億美元。 （圖為戈恩位於貝魯特的別墅）

人們並不知道他的薪水是否能夠維持這種生活水準。外界出現了質疑的聲音。指控戈恩公挪私用，日產為他在貝魯特花了900萬美元買了一間別墅，雷諾支付了他在凡爾賽宮舉行婚禮的一部分賬單。據稱，他還把私人投資的虧損算到了日產的賬單上。自2018年以來，日產的一些高層們一直在對他進行秘密調查。

2018年11月，戈恩在東京被逮捕並且被起訴。起訴書指控他犯有違反信託罪，並且隱瞞巨額實際收入。據說他偽造了商業報告，少報了8000多萬美元的薪水。另外，他還挪用集團資金滿足個人用途。戈恩否認所有指控。

2019年接受一次媒體採訪時戈恩認為這些指控都是日產內部員工策劃的「陰謀和背叛」。因為他們擔心自己的工作所以發出詆毀。交了保釋金後，他在去年4月被釋放，不過他不被允許出國。

戈恩下台後，履新日產CEO西川廣人(Hiroto Saikawa，見圖)2019年秋季也宣佈離職，他被認為是戈恩的親信。西川廣人承認多獲取了數百萬日元的報酬。戈恩另外一個左右手日產汽車高級副總裁哈裡‧納達(Hari Nada) 是給日本檢方提供情報的主要人物之一，因為類似指控被降級，但是沒有被開除。

到底誰說的算？日本方面僅持有雷諾15％的股份，這些股份也沒有投票權。另一方面，雷諾持有日產43％的股份，並希望兩家合並。日產並不想合並。

1月8日，這位日產汽車公司前董事長在黎巴嫩召開記者發布會，這是戈恩逃亡後首次在公開場合露面。他在發布會上再次否認所有指控，說「對我的指控沒有任何根據」。日本共同社報導，戈恩認為這是一個陰謀，目的是不讓日產與雷諾合並。強調從日本逃亡的正當性稱「是為了保護自己」。

就在幾天前，這位汽車大亨逃出日本，抵達黎巴嫩。整個過程堪比間諜大片。據信，他身藏在一個樂器盒子中，乘坐私人飛機離開日本。有兩名美國人向他提供了幫助。飛行的目的地是黎巴嫩。不過日本共同社也報導說，安全攝影頭記錄下了戈恩離開家的鏡頭。他之後抵達東京的品川站，從那裡乘火車前往了新大阪站。又乘汽車前往了關西國際機場附近。之後他登上了一架私人飛機。65歲的戈恩擁有法國、巴西和黎巴嫩三重國籍。

戈恩離開日本之後，東京地方法院宣佈，日本政府沒收戈恩繳納的所有保釋金，總額高達15億日元。雖然黎方已收到國際刑警組織針對戈恩發出的「紅色通緝令」，他大概不會再回到日本了，黎巴嫩和日本之間並沒有簽署引渡條例。

戈恩從日本逃到黎巴嫩之後，其妻子卡羅爾本周二（1月7日）被東京地方檢察廳以涉嫌作偽證為由下了逮捕令。她涉嫌在東京地方法院的證人詢問中作虛假證言。卡羅爾被認為也身處黎巴嫩。

在戈恩時代之後，日產和雷諾德關係將如何繼續發展下去還有待觀察。他的繼任面臨著種種問題：日產的利潤已經出現下滑，成千上萬的工作崗位岌岌可危。多年來，日產一直扮演者驅動者的角色，現在，這個時代已經成為過去。