（德國之聲中文網）德國聯邦參議院本周五（5月17日）投票決定允許電動滑板車在公路和自行車道上使用，時速最高限制為20公里。

該法令批准以後，電動滑板車共享公司可以在城市街道上提供租車服務。

批評者認為，這將加重自行車道和機動車道的負載，加大了車手和行人受傷的風險。

新法有哪些規定？

• 電動滑板車可以使用自行車道，但不能使用人行道;
• 駕駛電動滑板車的最低年齡是14歲;
• 戴頭盔不是強制性的;
• 駕駛者不需要駕駛執照;
• 電動踏板車限制最高時速20公里/小時。

為什麼要使用電動滑板車？

電動滑板車的擁躉，例如德國交通部部長朔伊爾(Andreas Scheuer)，認為它能縮小公共交通系統的極差，減少了汽車的城市短程使用，從而減少了污染排放。

電動滑板車共享公司還強調，隨時隨地使用電動滑板車，增加了交通的靈活性。

環保風險

然而，非政府組織德國地球之友（BUND）對使用電動滑板車的負面影響表示擔憂，對於自行車騎行者有其風險多多。BUND交通專家希爾根貝格（Jens Hilgenberg）接受《新奧斯納布呂克報》（NeueOsnabrückerZeitung）採訪時說："我們冒著機動車擠掉非機動車的風險。"他還指出，電動滑板車的使用壽命很短，在一些歐洲城市裡只能使用三個月。希爾根貝格說："這樣，不僅城市裡到處都是破舊的電動滑板車，而且鋰和鋁等問題材料也被濫用。"

健康風險

德國骨與創傷學會(DGOU)專家斯佩林（Christoph Spering）接受《新奧斯納布呂克報》（NeueOsnabrückerZeitung）採訪時說，電動滑板車大大增加了事故風險。他說，"電動滑板車在城市交通中非常危險，部分原因是它和其他道路使用者很難融洽。"他還指出，滑板車的踏板靠近地面，使用者摔倒之後，腳很容易被卡住。

美國消費品測評類雜誌《消費者報告》（Consumer Reports）稱，自2017年以來，它已在美國記錄了1500多起與滑板車有關的事故。

電動踏板車何時上路？德國交通部部長朔伊爾正在努力，爭取今年夏天就能讓它獲得交通許可。

張平/王凡（德新社、法新社）