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電動滑板車 可以上德國馬路了

2019年5月18日

德國聯邦參議院批准電動滑板車在公路和自行車道上使用。迄今在歐洲主要國家中,只有英國尚未批准電動滑板車的使用。不過批評者認為,這會加重馬路負荷,加大受傷風險。

Symbolbild E-Scooter im Straßenverkehr
圖片來源: Imago Images/Westend61

(德國之聲中文網)德國聯邦參議院本周五(5月17日)投票決定允許電動滑板車在公路和自行車道上使用,時速最高限制為20公里。

該法令批准以後,電動滑板車共享公司可以在城市街道上提供租車服務。

批評者認為,這將加重自行車道和機動車道的負載,加大了車手和行人受傷的風險。

新法有哪些規定?

  • 電動滑板車可以使用自行車道,但不能使用人行道;
  • 駕駛電動滑板車的最低年齡是14歲;
  • 戴頭盔不是強制性的;
  • 駕駛者不需要駕駛執照;
  • 電動踏板車限制最高時速20公里/小時。

為什麼要使用電動滑板車?

電動滑板車的擁躉,例如德國交通部部長朔伊爾(Andreas Scheuer),認為它能縮小公共交通系統的極差,減少了汽車的城市短程使用,從而減少了污染排放。

電動滑板車共享公司還強調,隨時隨地使用電動滑板車,增加了交通的靈活性。

騎著電動滑板車逛巴黎圖片來源: Getty Images/AFP/K. Tribouillard

環保風險

然而,非政府組織德國地球之友(BUND)對使用電動滑板車的負面影響表示擔憂,對於自行車騎行者有其風險多多。BUND交通專家希爾根貝格(Jens Hilgenberg)接受《新奧斯納布呂克報》(NeueOsnabrückerZeitung)採訪時說:"我們冒著機動車擠掉非機動車的風險。"他還指出,電動滑板車的使用壽命很短,在一些歐洲城市裡只能使用三個月。希爾根貝格說:"這樣,不僅城市裡到處都是破舊的電動滑板車,而且鋰和鋁等問題材料也被濫用。"

健康風險

德國骨與創傷學會(DGOU)專家斯佩林(Christoph Spering)接受《新奧斯納布呂克報》(NeueOsnabrückerZeitung)採訪時說,電動滑板車大大增加了事故風險。他說,"電動滑板車在城市交通中非常危險,部分原因是它和其他道路使用者很難融洽。"他還指出,滑板車的踏板靠近地面,使用者摔倒之後,腳很容易被卡住。

美國消費品測評類雜誌《消費者報告》(Consumer Reports)稱,自2017年以來,它已在美國記錄了1500多起與滑板車有關的事故。

電動踏板車何時上路?德國交通部部長朔伊爾正在努力,爭取今年夏天就能讓它獲得交通許可。

腳踏滑板車 玩轉德意志 1 "萬事開頭難」

04:24

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張平/王凡(德新社、法新社)

 

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