（德國之聲中文網）無論是周日的主復活日還是之後的復活節星期一，北京車展的大廳裡必然擠滿了參展商、觀展客和各界媒體，雖然這正值基督教最重要的節日，《法蘭克福匯報》周六（4月19日）經濟版的一篇文章在開頭這樣寫道。"把活動定在這樣的日子往好了說是不明智，往壞了說是不敬。無論如何，這樣的日期選擇顯示了西方工業代表是多麼地依賴中國：北京一叫，他們就來，不管日期多麼不合時宜。

「人們當然可以說，中國不是一個基督教國家。中國確實不是，雖然(中國)憲法保護宗教，國家、經濟界和民眾都應該對其有所顧及。而且這是一個國際性展覽，主要針對來自基督教國家的參展商。毫不誇張地說，車展上最重要的公司都來自這些地區，也就是歐美。像通用汽車、大眾汽車這樣的公司佔據著中國汽車市場--這個世界上最大的汽車市場。」

說到這裡，人們在北京會反駁說：西方世界舉辦展覽時也沒考慮中國的假期。作者表示，這種類比站不住腳。「如果是在中國品牌無足輕重的情況下，這是有可能的，例如漢諾威國際商用汽車展（IAA）。然而如果是春節期間在法蘭克福、漢諾威舉行以中國為主的展覽，這將難以想像。北京主辦單位的疏忽之所以惱人，是因為中國人在各種情況下都要求對自己文化的尊重，並警告不能讓他們丟臉。他們當然有理由這樣要求，但是反過來也應該尊重外國的習俗和傳統，尤其是在信仰這樣的基本問題上。」

引人深憂的另一面

作者繼續寫道，更令人疑慮的恐怕是事情的另一面：外國人都乖乖就範，從汽車製造商方面聽不到疑問或者抗議聲。「恰恰相反：奧迪董事長邀請大家出席"圓桌會議晚宴"--在周五的耶穌受難日！記者們一邊品著美食、美酒，一邊可以瞭解奧迪新戰略。如此度過耶穌受難日（被釘在十字架上），不僅僅虔誠的基督教徒會為之膽顫。」

作者表示，針對這種行為的兩種可能的解釋都很可悲：或者行業代表脫離了基督教的信仰，哪怕奧迪、寶馬這些公司是來自表面上宗教氣氛很濃的巴伐利亞州；或者他們放棄了自己的疑慮，因為他們現在對中國人和中國的巨大市場言聽計從。「這不足為奇，因為對於幾乎所有的德國汽車製造商而言，中國都是最重要和最有利可圖的市場。」

正告別廉價工廠地位的中國

中國現在不僅僅是西方汽車製造商的救星，在其他方面也同樣讓西方目瞪口呆，《西德意志匯報》4月18日的短評論這樣寫道。

中國鞋廠上萬名工人的罷工讓作者看到這一點：中國的迅速發展讓中國工人越來越自信，他們不再像以往一樣只在意薪水，他們也要求工作合同裡的權利和社會保障。

「因此西方企業必須告別這種想法，中國會繼續長期做他們的廉價工廠。即使阿迪達斯挺著腰不肯承認供貨出現瓶頸、或者指向其他千個供應商，然而（為阿迪達斯代工生產的）大型鞋廠裕元的罷工有其後果：阿迪達斯或者接受更高的價格，或者尋找其他的代工廠。現在一家中國製造企業已經開始在衣索比亞產鞋賣向美國了。」

摘編：萬方

責編：李京慧

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