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頻頻晚點自釀苦果 德鐵賠償費破5300萬

2019年2月19日

如果說守時是德國人的一種美德,那麼德國鐵路(Deutsche Bahn)似乎就是反面典型。2018年,德鐵營運的列車有四分之一晚點,這也讓這家公司損失慘重。

Deutsche Bahn Hauptbahnhof Osnabrück Anzeigetafel Verspätung
頻頻晚點令德鐵成為反面典型圖片來源: picture-alliance/dpa

(德國之聲中文網)這家德國最大的鐵路營運商為火車延誤支付的賠償費從2017年的3460萬歐元(合3920萬美元)上升到去年的超過5300萬。

一位公司發言人在周一告訴德新社,約270萬旅客提出晚點賠償,他們平均能得到近20歐元的賠償。

在2017年,只有不到200萬名乘客要求賠償,平均每人收到的賠償款為19歐元。

2018年,有四分之一的德鐵列車晚點。該公司將其歸咎於暴風雨、雷擊和異常炎熱乾燥的夏季等極端天氣條件。

「德鐵晚點圍巾」 拍出7550歐元高價圖片來源: Twitter/sara__weber

去年12月,一輛城際列車(IC)起火以及工會罷工,也導致該月列車長時間延誤。

德國鐵路交通工會去年12月組織罷工要求增加薪水圖片來源: picture-alliance/dpa/A. Rosar

歐盟希望提高賠償標準

凡是列車延誤一小時以上,德鐵乘客都可以要求獲得火車票價四分之一的賠償。如果晚到兩個小時以上,賠償可達票價的一半。

股權國有的德國鐵路並不是唯一一家允許顧客索賠的鐵路公司。但該公司每年支付的賠償金佔比例最高,因為它營運著幾乎所有的城際遠途線路,而這些路線往往會有更多的延誤。

歐洲議會呼籲改變賠償制度。議員表示,乘客應該在延誤一小時後得到票價金額的一半作為賠償,在延誤一個半小時後得到票價的四分之三,如果晚到兩個多小時,就應賠償全額票價。

立夏/葉宣(德新社、法新社)

 

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