（德國之聲中文網）德國國防部周四回復綠黨國會議員布魯格爾（Agnieszka Brugger）查詢時透露最新數據，去年129名直升機飛行員當中，多達19人因為飛行時數不達標而失去執照，比例超過一成。而在2016年，135名飛行員中則有12人因為同樣原因失去駕照。國防部補充，這些飛行員在完成額外訓練之後，可以重新獲發執照。

布魯格爾把飛行員飛行時數不達標，歸咎於直升機數目不足，「最重要的直升機機型當中，僅不足三分之一適合執勤」，她不滿國防部長馮‧德萊恩（Ursula von der Leyen）「不掌握慘況」。國防軍曾於二月發表報告，發現72架CH53運輸直升機中，16架出現技術問題，而58架NH90運輸直升機中也有13架出現同樣情況。

軍用直升機供不應求，迫使國防部租用民用直升機，以確保機師能保持足夠飛行時數。德國新聞雜誌《明鏡周刊》（Der Spiegel）去年底報導，國防部與全德汽車俱樂部（ADAC）簽署總值2100萬歐元的合約，該俱樂部提供直升機予德軍作6500小時飛行訓練，以求保住飛行員的執照。

最新數據出爐後，反對黨自由民主黨抨擊政府。該黨副主席斯特拉克-齊默曼（Marie-Agnes Strack-Zimmermann ）在推特上發炮，「國防軍竟然因為裝備不足而令飛行員失去駕照，這非常可恥」，她要求總理梅克爾介入，並指令財政部長肖爾茨（Olaf Scholz）做好本職工作。屬於中間偏左社會民主黨的肖爾茨，早前發表財政預算案，所分配的國防開支較國防部要求為少，結果與梅克爾保守陣營的閣員擦出火花。後者連月來發聲，批評國防軍資金不足，又一再重複美國對柏林的要求--把2%經濟生產總值花費在國防上。德國去年國防開支佔生產總值1.13%。