在未來的三個月內，每天有1000名遊客可以花68元門票直接登上三峽大壩的壩頂參觀。從所謂的185平台，也就是海拔185米的壩頂，遊客可以欣賞毛澤東詩中描述的「高峽出平湖」三峽蓄水庫。在大壩的另一邊，江水飛流直下，給人視覺的震撼。三峽工程總共設計了26個水力發電機組，設計功率18200兆瓦，相當於18個正常規模的核電站。但是對環保人士戴晴來說，三峽工程對她產生的是心靈上的震撼。她認為，公眾對三峽工程的負面影響幾乎毫不知情。

「依照中國的法律，每個公民是有權力瞭解這些重大問題的，可是實際上，現在只開放一些公眾不可能瞭解的，比如說，關於淹沒，關於移民，關於地震，關於發電，關於清庫，關於水質，這些情況普通的民眾不可能知道。不是開一個大的窗口，訊息不是真正公開。給人一種視覺的震撼，用這個來加強自己的地位。」

中國的三峽工程政治色彩很濃。在1992年全國人大對三峽工程進行投票時，有三分之一的代表投了反對票。對中國一黨執政的制度來說，這可是罕見的現象。從這一點就可以看出對三峽工程的意見分歧。目前水位在不斷上漲，一位不願意透露姓名的長江遊船的船長介紹說，目前水位已經達到了150到155米，離最終水位175米還有一定的距離。但是由於長江上游塌方現象嚴重，水位受到人為的操控，目前保持在這一狀態。而在長江上的行船則安全多了。

「我們的感覺是最深的，由於水位提高，可以玩得更遠，能去的景點比以前更多了。整個走下來，漂亮！原來要兩個半小時，現在是五個半小時，德國人還是感到很新鮮的，在船上拍照啊，攝影啊。」

但是這位遊船船長對三峽旅遊的前景表示擔心。他經常在景色秀麗的瞿塘峽、巫峽和西陵峽穿梭。景色的變化無法逃脫他細致的觀察。

「瞿塘峽還可以，因為離得最遠，原來的石雕石刻還沒有多大變化，巫峽的那一塊也還可以，主要是西陵峽，西陵峽完蛋了，基本上沒什麼看頭了。」

除了自然環境的破壞之外，三峽沿岸有130萬居民被迫移民。對中國政府來說，移民工作已經結束，但是對環保人士戴晴來說，移民安置工作還有很強的餘波。

「移民的情況遠遠沒有結束，因為不斷地還有移民再回來，或者應該讓他搬走了，但現在水位還沒來，他還堅持住在那兒。而且還有大批的移民在往回走。原先在做移民可行性研究的時候，根本沒有經濟學家、社會學家和文化人類學家參加。他們覺得把一個人運到幾千或幾百公里之外就像運一件貨物、一口牲畜一樣，但是這是一個人，他有他的社會聯絡和謀生手段，他的生活是非常豐富和複雜的。」

很多移民無法適應新的陌生環境。由於他們農村口音重，在大城市裡被人當成二等公民對待。中國大城市貧富差距大，那裡有些人大都勢利眼，嫌貧愛富。這些移民本來應該獲得政府高額的補償，但是其中卻被腐敗幹部貪污了大部分。因此，很多移民現在又踏上了返鄉的道路，至少在自己的家鄉，他們不用擔心受別人的歧視。

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