（德國之聲中文網）《安妮日記》主角安妮‧弗蘭克(Anne Frank)也許是全球最知名的納粹受害者。她與家人在阿姆斯特丹藏身躲避納粹搜捕期間，以日記的形式記錄下了那段殘酷的歲月。安妮一家後來被捕，她也在集中營不幸去世。戰後，她的日記出版，成為暢銷全球的見證納粹暴行的讀物。德國許多城市也以"安妮‧弗蘭克"來命名街道以及學校、圖書館等公共機構。

德國鐵路公司現在將一列高鐵列車命名為"安妮‧弗蘭克"號，顯然也有著良好的動機。這一德國國資企業在一份聲明中表示，這一命名的目的是紀念這名富有文學天賦、卻被殘忍殺害的女孩。聲明還稱，安妮‧弗蘭克現在已經成為了"各種文化和平共處的象徵"；德國鐵路公司批判地看待自身的歷史，並且意識到自己的歷史責任。

然而，這一命名決定剛一揭曉，就招致眾多網民的反對。批評的聲音主要集中在：和許多猶太人一樣，安妮‧弗蘭克一家也是通過鐵路被押送到集中營的。法蘭克福市安妮‧弗蘭克教育基地的負責人門德爾(Meron Mendel)就說，雖然以"安妮‧弗蘭克"命名一列高鐵列車是一個積極的舉動，但是"不應忘記，猶太人安妮‧弗蘭克正是通過德國帝國鐵路被押送的，而帝國鐵路公司正是如今德國鐵路公司的前身之一。"
 

阿姆斯特丹的安妮‧弗蘭克基金會也表示，被納粹德國殺害的安妮‧弗蘭克的名字，將出現在一列德國的ICE高鐵列車上，這令人憂慮。基金會在聲明中說，安妮和火車的組合，會令人聯想起二戰期間猶太人通過鐵路被押運的歷史；"對於那些經歷過押運的人而言，這種組合是非常令人痛苦的。不過，我們也認識到，這類舉動的初衷往往是良好的。"
 

鐵路公司不忘收車票錢！

根據歷史學家的查證，二戰期間，德國帝國鐵路公司負責轉運了數以十萬計的歐洲猶太人，大多數轉運都是由貨運列車來完成，一列車往往裝載上千人。帝國鐵路公司制訂了周密的押送猶太人行車計劃，甚至還不忘收取車票錢，並且制定了詳盡的定價規則：每人每公里4芬尼(0.04馬克)，四至十歲的兒童半價，幼童免費。該公司還為裝載人數超過1000人的列車提供"半價優惠"。有歷史學家估算，帝國鐵路公司在轉運猶太人的生意中賺取了相當於今天4億多歐元的淨利潤。

安妮‧弗蘭克於1944年9月3日被轉運到奧斯維辛集中營，當時的列車上轉載了超過1000名囚徒。同年11月1日，她再次被送上德國帝國鐵路公司的列車，被轉運到貝爾根-貝爾森集中營。1945年3月，安妮在該集中營內死於傷寒，時年15歲。一個月後，英軍就解放了這座集中營。

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