(德國之聲中文網)本周二,只消拿出48042美元,便能買到一塊比特幣 。如一名投資咨詢專家所言,超越5萬大關「指日可待」。本周一,比特幣剛跨過4萬美元門檻。德國《商報》報導稱,特斯拉 總裁馬斯克 (Elon Musk) 表示,這樣的漲勢「很正常」。
這位企業家也確有一切理由讚揚比特幣。昨天,馬斯克的企業通告說,特斯拉向這一網幣投入了15億美元。此外,這家汽車製造商還計劃在不久的將來接受用戶以比特幣作為支付手段。
特斯拉的這一通告便已推動比特幣值一度升至近45000美元。開年以來,比特幣值已升值62%;一年前,該幣升值300%。
觀察家們相信,比特幣值猛漲也同全球範圍投資人尋找理財途徑有關。在美國和歐元區,銀行儲蓄利息目前為零。如此,特斯拉的投資是企業和大型投資公司的一個更廣泛行為的組成部分,熱衷於這一新貨幣的小股投資人亦將跟進。
比特幣這個來勢洶洶的數字化加密貨幣具有神秘的背景和令人困惑的運作方式。在經歷了過去一年的動蕩起伏之後,它未來的路在何方?還能繼續暴漲嗎? 圖片來源: picture-alliance/dpa/J. Kalaene 2009年問世的比特幣,是世界上第一個分散性的數字貨幣。在金融危機爆發後的不確定性中,它迅速獲得了成長的動力。比特幣的設計理念讓它和黃金一樣稀有,最多只能有2100萬枚。剛開始的時候,它只是一美分的幾分之一。然而到了2011年2月,比特幣已經基本和美金同值,隨後更是飛了起來。
圖片來源: picture-alliance/dpa/J. Kalaene Satoshi Nakamoto(中本聰)這個名字是比特幣的代名詞。據說這位身份不明的IT專家發明了比特幣。雖然有說法表示他是一名30歲左右的日本人,但人們普遍認為,幾位計算機科學家搭建了這個數字貨幣背後的技術平台。還有一種陰謀論甚至認為特斯拉的首席執行官馬斯克是比特幣真正的發明人,他已經予以否認。
圖片來源: Reuters/AAP/B. Macmahon 與列印在紙上的歐元美元不同,比特幣存在於全球的計算機網路中。由於這個系統不是由銀行來提供驗證服務的,所以沒有交易費用。人們可以購買的最小單位是一「中本聰」——等於一比特幣的百萬分之一。購買可以匿名,甚至在數字貨幣的ATM機上進行。購買的比特幣會被存在數字錢包裡。
圖片來源: DW/M. Sevcenko 為了確保不讓太多的比特幣進入流通,設計者創建了一個被稱為挖掘的過程。也就是通過複雜的數學運算來限制交易量。現在,這些運算難度已經複雜到必須用大型計算機來破解。挖掘比特幣的用電量巨大也是讓人擔憂的地方。
圖片來源: Getty Images/AFP/M. Zmeyev 由於其匿名的性質,比特幣的成功背後很有可能是犯罪組織的推動,包括洗錢和購買非法商品。該貨幣網同時也是網路犯罪分子的襲擊目標。最近,北韓駭客的襲擊導致一家韓國數字貨幣交易所破產。報告顯示,恐怖組織「伊斯克蘭國」在購買武器時也會使用比特幣。
圖片來源: picture-alliance/Zuma Press/M. Dairieh 比特幣是世界上最有價值的加密貨幣。它的成功招來了很多效仿者。其中大型數字現金的發幣方包括以太坊、Zcash、比特幣現金、Ripple和Litecoin。截止至2017年11月,這類貨幣的總數量已經達到1324種。其中數百種貨幣經歷了發幣失敗的過程。如今監管機構正在加強對數字貨幣市場的規範和審查。
圖片來源: picture-alliance/NurPhoto/J. Arriens 對於比特幣來說,2017年是不平凡的一年。1月時它的價值就已經接近1000美元。12個月後,一個比特幣的價格飆升至19784美金。儘管存在許多懷疑,但這個貨幣開始引起機構投資者的濃厚興趣。已經有兩家交易所開展了比特幣交易業務,允許投資者對這個波動性令人難以致信的加密貨幣進行投資。
圖片來源: Reuters/D. Ruvic 從各國央行到有一定威望的投資者,幾乎整個金融體系都就比特幣催生的大規模泡沫發出過警告。他們認為這只會讓數字貨幣的持有者陷入災難。其中包括獲得過諾貝爾獎的經濟學家斯蒂格利茨(Joseph Stiglitz)。他曾表示「比特幣應該被取締」。摩根大通(JPMorgan Chase)首席執行官戴蒙(Jamie Dimon)將購買這個數字貨幣的人形容為「愚蠢」。
圖片來源: World Economic Forum/Benedikt von Loebell 就在2017年聖誕節之前,比特幣經歷了戲劇性的起伏。先是突破了20000美金的大關,然後又在5天內縮水三分之一。在新年期間經歷了大起大落,貶值一半多後走勢才趨於平穩。如果華爾街也推出比特幣交易業務,我們會經歷更加刺激的過山車之旅嗎?
圖片來源: Imago/imagebroker/M. Weber
馬斯克的激情與後果 黑石投資公司的鮑威爾(Ben Powell)預測,「很清楚,未來,網幣將是最寬泛意義上的金融結構中的以及各個單項投資產品中的一個不斷擴大的部分。」
特斯拉總裁馬斯克若干時間以來就在社群網站上表達了自己對網幣的熱情,並由此推動了網幣的增值。不過,拿出15億投資比特幣,這一舉動仍讓觀察家們吃驚不小。這一消息雖位於特斯拉2020年經營報告的後面部分,但仍使比特幣值旋即上漲約20%。
在一份通報中,特斯拉表示,將把其現鈔儲蓄中的8%用於購買比特幣作為投資手段。紐約對沖基金Great Hill Capital LLC 的海耶斯(Thomas Hayes)評論道:「若有哪位普通人決定,將比特幣作為其部分儲蓄手段,我不信,這一決定會受特別重視。但若是全球最有錢的人這麼做,大家就都當回事了。」
眼下,各種假設四起;監管機構也可能會對馬斯克對比特幣的參與感到興趣。美國股市監管當局已非第一次因馬斯克的推特通告而採取行動,他曾被開出2000萬美元罰單。不過,設址華盛頓的投資行業組織Healthy Markets Association 的格拉什(Tyler Gellasch)指出,「審查未必肯定意味著,事涉某一犯規行為。」
特斯拉從來不做廣告圖片來源: Artur Widak/Nur Photo/picture alliance 按照現有價格,可用0.8個比特幣購得一輛Model 3特斯拉。不過,消費者們是否真的、以及何時能用比特幣支付,目前仍不清楚。特斯拉通告上說,「我們預計,在不久的將來會接受比特幣作為我們產品的支付手段。前提是,符合現行法規,並且,暫時在有限範圍內。」
此前,比特幣值也因網路支付商Paypal而得到推動。Paypal去年秋季即通告說,將使賬戶擁有者使用網幣成為可能。
凝煉/苗子(德新社、路透社)
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