（德國之聲中文網）2018年年初分別獨立公佈的兩份報告顯示，去年全球商業營運的噴氣式客機創造新紀錄：全年意外致死人數為零。荷蘭航空咨詢公司To70和"航空安全網路"（ASN）均確認，2017年沒有噴氣式商業客機發生致命事故。

"對於航空業而言，2017年是最安全的一年，"To70公司的阿德裡安‧楊（Adrian Young）對路透社表示。

航空安全網路總裁蘭特表示，1997年以來"航空公司平均意外事故數量持續平穩下降，主要歸功於國際民用航空組織（ICAO）、國際航空運輸協會（IATA）、飛行安全基金會和航空業持續加強航空安全的努力。"

近20年來，空難死亡人數持續下降。航空安全網路表示，直到2005年之前，全球每年平均空難死亡人數還超過1000人。

而根據To70公司的估算，目前乘坐大型商業客機的死亡事故屢只有每百萬架次0.06，也就是說，每1600萬個航班才發生一次致命事故。

其他風險依然存在

公佈報告的兩家組織在2017年空難總數的計算方面有所差異。To70公司報告稱，共有兩起空難致死事件，失事飛機均為螺旋槳驅動。而航空安全網路給出的數字則是"10起事故，共導致44名機上人員和35名地面人員死亡"。

為何出現數字差異？航空安全網路的解釋是，他們將航空貨運飛行事故造成的死亡人數也一並納入統計，不過軍事運輸飛行事故則沒有列入。該組織強調，即便如此，2017年依然是現代航空史上死亡人數最少的一年。

不過，To70公司指出，沒有導致人員死亡的航空事故依然是一大威脅。發動機故障以及由此引發的事故依然是航空業亟待解決的問題。該公司表示，近年來其他安全隱患也有所上升，比如手機鋰電池引發火災等問題。

此外，去年曾有一起事故幾乎釀成"史上最嚴重空難"，但最後幸而沒有導致嚴重後果。7月7日，一架加拿大航空公司客機在美國三藩市機場準備著陸時認錯跑道，幾乎與停靠在滑行道上的四架其他客機相撞。飛行員在最後關頭做出反應，才避免一場嚴重災難的發生。

石濤/洪沙（路透社，ASN,To70）

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