(德國之聲中文網) 二十國集團 (G20)財政首長週末將在阿根廷會談。這也是中美互課340億美元商品關稅後，兩國官員第一次正式碰面。

路透社報導，美國將尋求日本和歐盟支持，一同對抗中國貿易不公。但是籠罩在美國鋼鋁稅陰影下，盟國「聯美抗中」的機率也不高。

康乃爾大學教授普拉薩（Eswar Prasad）指出：「美國傷害盟國的行為已經削弱其在經濟和地緣政治上的影響。」

歐盟和加拿大已對美國鋼鋁稅實施同等報復性關稅。

美國官民揭竿反關稅

美國週四(7/19)在聽證會上，多位代表發言反對美國續徵汽車關稅，說這個措施會使汽車價格上漲、進口零件變貴、也會遭致盟國關稅報復。

汽車製造聯盟代表湯瑪斯 (Jennifer Thomas)說：「我們不同意對汽車、卡車和相關零件徵稅，並蒐集了2200份來自同業相同的看法。據我們所知，只有3個組織同意課稅。」

美國去年各種車輛進口總額高達1920億美元、零件1430億美元。

這與先前290億美元的鋼稅、230億美元的鋁稅，還有對中國課徵340億美元比起來，規模更大更驚人。加上98%的車輛都來自美國盟友，像是歐盟、加拿大、日本、墨西哥和韓國。一旦實施汽車關稅，勢必引起強烈反彈。

美國阿肯色州長哈金森 (Asa Hutchinson)擔心關稅政策影響州內經濟，特別派經濟官員前往中國關切。他也表示美墨和美加經貿關係令他憂心。其他以農業為主的州也擔心貿易戰繼續下去會對農民造成巨大損傷。

夏立民/羅法 (路透社、美聯社)