（德國之聲中文網）根據德國Ifo經濟研究所周一（8月8日）發表的受巴伐利亞經濟聯合會（vbw）委託撰寫的一份研究報告，如果德國和中國發生貿易戰，德方的損失將是英國脫歐所帶來損失的6倍，汽車產業將首當其沖。

研究結果顯示，德國汽車製造業產值將減少8.5%，即83.06億美元。此外，運輸設備製造商也和機械設備造商將受重創，產值分別減少15.29億和52.01億美元。僅有一些較小的產業，如紡織業可能會從中受益。

據估算，如果雙方均採取更高的進口關稅及其他貿易壁壘措施，會使德國的國內生產總值下降0.81%，就是說德國將損失整體經濟增長中的相當大一部分。此外研究者還強調，這還僅僅是可預期到的損失的下限。

研究報告作者之一弗拉赫（ Lisandra Flach ）稱：「去全球化會使我們變窮。企業不應在非必要情況下離開重要貿易夥伴，而應同時倚重其他國家的前期產品，以減少對某些市場和專制政權的片面和危險的依賴。」

估算顯示，如果德國企業將生產鏈全面遷回德國，德國的GDP將下跌幾乎10%。「去全球化不僅將使失業率升高，經濟增長率下降，而且最終還會損害這個國家的政治穩定。」 

Ifo研究所的報告指出，作為出口國，如果德國要調整自己的商業模式，將供應鏈國有化不是一個有助於經濟發展的解決方案。該報告的另一名執筆人道恩（ Florian Dorn ）相信：「更有前景的是和美國這樣的志同道合國家建起戰略夥伴關係和自由貿易協定。這應是德國和歐洲經濟政策的目標。」

不過研究委託方巴伐利亞經濟聯合會的執行主任布羅薩特（Bertram Brossardt）強調，事實是，「我們必須在原則上堅持國際化的商業模式」。

德國企業界目前非常憂慮其最重要貿易夥伴中國和台灣之間的衝突會進一步激化。

在美國政要佩洛西(Nancy Pelosi)訪台後，北京從上周四（8月4日）起連續多天在其聲稱對之擁有主權的台灣周邊海域舉行大規模類實戰軍演。鑑於此，德國國內關於不應像依賴俄羅斯天然氣那樣依賴中國的聲音越來越大。

迄今，中國是德國最重要貿易夥伴。2021年，兩國間貿易總額達2450億歐元。   

Ifo經濟研究所的報告模擬了5種情況，其中就包括西方國家與中國脫鉤、歐盟和美國之間達成自貿協定。報告稱，歐美自貿協有助於緩沖西方與中國脫鉤對德、美經濟的負面影響，但無法完全彌補，同美國貿易關係的預期收益將使淨成本處於與英國脫歐的預期成本相當的水準。 

（路透社、德廣聯、ifo.de） 

© 2022年德國之聲版權聲明：本文所有內容受到著作權法保護，如無德國之聲特別授權，不得擅自使用。任何不當行為都將導致追償，並受到刑事追究。