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MH370謎團難解 發現殘骸重燃希望

文木 / 葉宣(德新社)2015年8月8日

全球多地的專家們都在努力搜尋馬航MH370的蹤跡,廣泛的搜索區域給搜尋工作帶來不小的挑戰。以下幾處是揭開失聯謎團的關鍵地點。

MH 370 Suche auf der Insel La Reunion
圖片來源: Reuters/J. Naegelen

(德國之聲中文網)法屬留尼汪島上發現飛機殘骸的消息再次讓馬航MH370客機再次成為國際社會關注的焦點,也讓人們在長時間的一無所獲後重新燃起了揭開MH370之謎的希望。

17個月前,一艘載有239人的飛機從吉隆坡起飛,卻沒有按照計劃在北京機場降落。這架飛機的離奇失蹤受到了全球的關注,多個國家的專家共同參與事件的調查、分析和搜索。以下是搜索行動中的幾個主要地點:

留尼汪島:自從7月末人們在留尼汪島發現一塊副翼殘骸後,這個小小的島嶼就"火"了起來,專家、官員和旅遊者紛紛湧入這一個原來默默無聞的法屬小島。法國當局派出直升機和船隻,在島嶼東部地區進行搜尋。在當地駐守的法國海軍也參與了搜尋工作。據悉,此次搜尋任務將持續一個星期。

印度洋:荷蘭專業打撈公司輝固(Fugro)自去年6月派遣兩艘船隻和遙控水下探測儀尋找波音777的痕跡。 65米長的調查船"輝固赤道號"(Fugro Equator)和另外一艘70米長的"輝固發現號"(Fugro Discovery)都裝備了有掃描、拍照、取物等功能的水下機器人。目前他們的搜索工作暫停,兩艘船前往澳洲进行補給。搜索將在下周三(8月12日)重新啟動。

坎培拉:澳洲主导MH370的搜尋工作。澳洲联合協調中心(JACC)負責協調。他們根據不同的需要邀請海洋學家、雷達操作員、航空專家參與救援工作。該機構將訊息匯總,定期發布進展報告。這裡也負責接待馬航MH370飛機成員家屬,給他們提供翻譯、幫他們介紹心理治療師,也協助他們辦理簽證。

吉隆坡:馬來西亞負責尋找事故發生的原因。在初始被指責反應混亂後,現在,所有的協調都由高層領導負責。但現在的問題是,參與事件的"領導"過多。政府首腦作出宣佈,交通部長也站出來發言,還有民航局的領導等等。所有的國際專家都要向吉隆坡匯報情況,之後交通部會進行總結,向外界發布消息,比如今年3月8日MH370失蹤一年時馬來西亞發布的中期報告文件就是經由這個過程產生的。

北京:飛機上239人中,有153名中國乘客。一些乘客家屬對馬來西亞政府事發後的危機處理十分不滿。他們在馬航駐北京辦事處或是在馬來西亞駐北京大使館前舉行示威。在馬來西亞總理宣稱留尼汪島上的飛機殘骸屬於失蹤的馬航MH370客機後,部分中國乘客家屬要求親自前往島上

圖盧茲:來自馬來西亞、中國、澳洲、新加坡、法國和美國的專家聚集在圖盧茲附近的巴爾馬(Balma),對被找到的副翼殘骸進行分析。巴黎委託位於法國國防部位於巴爾馬的航空技術中心進行調查。該機構之前有過分析發生飛機失事技術原因的經驗。

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