（德國之聲中文網）截至目前，多國針對今年3月8日在飛行途中失蹤的MH370進行了大規模空中、海面和海下搜索，卻全然不見這架馬航客機的蹤影。10月6日，水下搜尋工作在澳洲西部海岸重啟；10月15日，澳方公佈了近期水下搜索的首份報告。報告稱，在已經搜索的超過670平方公里海域無果。

這架乘載著239人的波音777客機在從吉隆坡飛往北京的途中失去聯絡。普遍認為，航班在耗盡燃料後，墜毀於飛機與衛星最後"握手"的印度洋第七弧線上。

主持搜尋工作的澳洲交通安全局（ATSB）表示，馬來西亞"GO鳳凰"號於10月6日在澳洲西部海岸重啟海下搜尋工作。搜尋依據的是海床勘探後繪制的地圖，目前已完成12.7萬平方公里的海床地圖繪制。

搜尋船艦攜有精密潛水器，用來探測水下可能的大塊飛機殘骸，例如引擎、機身。

澳洲交通安全局稱，"操作曾經中止，以便回收深潛器，糾正一個電纜連接的故障，而後操作很快重新開始"。

GO鳳凰號正在飛機衛星通訊分析推測出的最有可能的飛機墜海地點進行搜索。第二艘搜尋船隻"輝固發現號"（Fugro Discovery）目前正進行海上試航，預計於下周中期開始搜索第二個最可能的失事地點。

與此同時，MH370的離奇失蹤、大規模的搜索無果引發了各種猜疑，陰謀論甚囂塵上。

對於悲傷的乘客親屬而言，這一切都異常沉重。一個又一個的日子過去了，事件仍然撲朔迷離，MH370仍然毫無蹤影。