（德國之聲中文網）美國在世界貿易組織（WTO）贏得一起針對中國的汽車貿易關稅訴訟案。世貿組織的專家小組周五裁決，中國對美國制汽車徵收的高額關稅違反國際貿易規定。

華盛頓指控中國對美國生產的汽車實施最高達21.5%的關稅，違反世貿組織規定。美國貿易代表弗洛曼（Michael Froman）指出，世貿組織的專家小組裁定，中國對美國制汽車及越野車（SUV）實施的反壟斷關稅及反補貼稅違反多項國際貿易規定。

代表汽車產地密歇根州的參議員利文（Carl Levin）稱中國的行為"可笑"。他指出，中國是全球最大的違反傾銷規定的國家，他們卻聲稱美國出口的汽車以低於成本的價格販賣，但"事實明顯並非如此"。

中國駐美國大使館發言人耿爽表示，世貿組織駁回了美國提出的部分論點，並且全然支持中國對國內產業的定義，在其它爭議點上給予中國部分支持。

中國自2011年12月起對美國進口車輛徵收兩年2%至21.5%不等的關稅。美國於2012年7月正式向世貿組織提起訴訟。世貿組織的專家小組支持美國的論點稱，中國在實施反傾銷措施時行為"不一致"，違反其入世承諾。美國官員認為，中國在去年12月撤銷較高的關稅，顯示出中方已經知道將敗訴。

世貿組織允許各國提高關稅，抵消不當補貼和傾銷。但歐巴馬政府在2012年所提交的投訴書中指控北京不當徵收反傾銷關稅。美國政府指稱，中國實施關稅是為了報復美國曾對中國制輪胎徵收懲罰性關稅。

中國政府則辯護稱，對美國制汽車徵收關稅符合國際規定。中方主張，美國為通用汽車和克萊斯勒汽車注資紓困，形成不公平的政府補貼。受中國徴税影響的包括美國制汽車和引擎容量2.5公升以上的運動型車款。

汽車製造商的重大勝利

美國貿易代表弗洛曼表示，世貿組織的裁決將使美國近85萬汽車工人受益。中國已成為美國第二大汽車出口市場。2013年，美國出口汽車總價達649億美元，其中價值85億的汽車銷往中國。

弗洛曼指出，這是美國第三次在針對中國不公平進口稅糾紛的訴訟案中獲勝，另外兩起則為特殊鋼和雞肉貿易爭端。與布希政府相比，歐巴馬政府更積極地向世貿組織提起針對中國的訴訟，並且在其它貿易領域加強施壓。

目前尚待世貿組織裁決的還有美國在2012年提起的第二個汽車案件。美方指控中國為其汽車和零件制造商提供補貼。

美國官員表示，美方目前正與中國針對此案進行討論中。根據世貿組織規定，在該組織的專家小組進行聽證前，兩國間必須先通過協商，嘗試解決貿易爭端。

綜合報導：張筠青（美聯社/法新社/德新社）

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