(德國之聲中文網)習近平在周六晚間的記者會上再次重申了他在開幕演講、領導人圓桌會議上的表態，即中國將在"一帶一路"推進過程中"堅持共商共建共享原則，一致支持開放、廉潔、綠色發展，反對保護主義，同意踐行高標準、惠民生、可持續理念"，他認為，共建"一帶一路"合作所取得的早期收獲，已經"為各國和世界經濟增長開闢了更多空間，為加強國際合作打造了平台，為構建人類命運共同體作出了新貢獻。"習近平還強調，"共建'一帶一路'的朋友圈越來越大，好夥伴越來越多，合作品質越來越高。"

此次峰會期間，包括習近平在內的多名中國高官都強調要主動對接國際規則和標準，並表示要管控債務風險，確保項目的可持續性。分析人士指出，這意味著北京已經認識到"一帶一路"倡議在國際上正受批評，有意作出一些改變；但是北京能否將承諾轉化為實際行動，還有待觀察。

峰會圓桌會議聯合公報中，也強調了"可持續"、"抗風險"、"平等合作"、"透明"、"綠色"、"廉潔"、"普遍受益"等理念。

 

歐洲項目多，"德國"僅出現兩次

根據官方媒體新華社周六(4月27日)夜間發布的清單，峰會籌備進程中和舉辦期間，各方共達成了283項成果。其中與歐洲有關的部分重要內容包括：

• 中國政府與盧森堡、義大利、塞普勒斯3個歐盟成員國政府簽署的共建"一帶一路"諒解備忘錄；
• 中國與匈牙利簽署共建"中匈合作促進中心"諒解備忘錄；
• 中國與匈牙利簽署關於開展"數字絲綢之路"合作的雙邊行動計劃；
• 中國與奧地利、瑞典簽署關於開展第三方市場合作的諒解備忘錄；
• 中國與歐盟發布關於開展中歐基於鐵路的綜合運輸通道研究聯合聲明；
• 中國與希臘簽署重要領域三年合作計劃（2020年－2022年）；
• 中國與西門子公司簽署圍繞共建"一帶一路"加強合作的諒解備忘錄。

除了西門子的合作諒解備忘錄，整個成果清單中，"德國"字眼只在"簽署《中歐班列運輸聯合工作組議事規則》"一節中出現。

文山/達揚/(新華社、德新社)