一切進展得飛快。周二，也就是7月28日晚上，董事會與賽車領域負責人馬裡奧.泰森坐在一起，作出了最終決定，周三上午就宣佈了這一決定。寶馬將不再參加2010年新賽季的一級方程汽車大賽。原因是：該康采恩要調整方向，尤其要在戰略中更突出可持續性和環境保護。寶馬董事長諾伯特.萊特霍菲爾說："最近12個月糟糕的經濟發展跟這個決定沒有關係。跟2009年車隊的成績也沒有關係。"

也就是說，寶馬在設計評分中佔第三位，以及車手在本賽季中只有一次登上領獎台，並不是導致這個決定的因素。寶馬車隊的兩名賽車手尼克.海德菲爾德和羅伯特.庫比查也是在之前剛得知寶馬這一退役決定的。賽車領域負責人馬裡奧.泰森說："車手當然不是幾周前就有了心理準備的，因為決定是昨天才作出的。他們跟車隊成員一樣失望，但車手們都是習慣於閃電般的決定的。"

車手海德菲爾德和庫比查的未來跟泰森的未來一樣不明。位於巴伐利亞慕尼黑和朗茲胡特的約300名為一級方程大賽部門工作的員工的去向有待盡快找到解決方法。寶馬對這些至今還沒有作出具體表態。

7月29日晚上，法拉利官網宣佈米歇爾.舒馬赫將從瓦倫西亞站起頂替菲利佩.馬薩出戰本賽季餘下的比賽。法拉利官網在一份聲明裡寫道："法拉利-萬寶路車隊打算讓米歇爾.舒馬赫駕駛菲利佩.馬薩的賽車，直到巴西車手能夠再次比賽。""米歇爾.舒馬赫說他已經準備好了，未來的幾天，將進行具體的訓練項目。結束之後將批准他參加世界錦標賽，從8月23日的歐洲大獎賽開始。"法拉利在官方聲明中接著寫道。

自菲利佩.馬薩7月25日在亨格羅林賽道發生事故受重傷後，其替補人選便立即成為了業界熱議的話題。儘管昨天，舒馬赫的經紀人威尼.韋伯還矢口否認七冠王將復出。但法拉利仍在昨天宣佈了這個驚人的決定。舒馬赫於2006年結束後退役，之後一直留在法拉利擔任顧問至今。

舒馬赫的歸來引起了德國體育界的歡呼。德國著名足球運動員、科隆隊的波多爾斯基對《圖片報》說："舒馬赫就是一級方程大賽。一個傳奇回來了。"六次獲得拳擊世界冠軍的科裡遲科說："他肯定能夠成功回歸。我也證明過，事隔4年復出仍然可以繼續出成就。"

普通舒迷們更是興奮異常。他們說："他這樣做，我覺得太棒了。我雖然沒有想到，可是我堅信，他會再次成功的。"

"這會再次掀起一級方程大賽熱。我想，對下一輪比賽的興趣又會很大，尤其在德國。"

作者：Philipp Eger / Sascha Brinkmann / 平心

責編：謝菲