中國兩會

LINESy
關於「憲法」！！！
在中國，要實現憲法的權利是太難了，在中國只有很好的去履行義務。我熱愛我的國家，但是在這裡處處可以看看踐踏「憲法」，憲法是國家的根本大法，是法律的底線，從我的觀點來說：只要是維護了人民的權利，讓人民過上好日子，就是好政府，好政黨。

hanson
德國之聲你好：
剛剛讀過《「共產」的中國擁抱資本家》一文，感覺作者對「共產主義」中國的理解有些偏誤。由於這種偏誤在我讀過的西方作者的文章中普遍存在，所以借此機會提出一下。
首先說中國是不是奉行「共產主義」：答案是否定的。實現「共產主義」只是共產黨黨章中的「最高目標」，是理想。而現階段中國政府/共產黨認為自己是在實踐一個「社會主義」國家。所以在西方人口中的「共產中國」是主觀臆造出來的。這種說法從根本上模糊了社會主義和共產主義的區別。
社會主義是理論上共產主義的初級階段，而我們常說的共產主義是理論上共產主義的高級階段。如果我們用「初級階段」和「高級階段」兩個詞來代替「社會主義」與「共產主義」，或許更容易理解兩者的區別。以中國政府奉行的理論來說，兩個階段在社會各個層面都有很大區別。針對《「共產」的中國擁抱資本家》一文， 我覺得有必要強調在社會財富分配方式上，兩個階段的區別。
理論上的共產主義（高級階段）強調按需分配，社會財富屬於社會（那時候國家都不存在了）。而現階段的社會主義實行「按勞分配」，以對社會的貢獻大小論英雄。以前中國對資本家及資本在理論層面上的否定是以不承認其對社會的巨大貢獻為依據的。這當然在高的層次上可以說是受到意識形態對立的影響。而具體說來，恐怕也是由當時中國的社會經濟發展的原始性所決定。對一個剛剛開始從農業社會向工業化過渡的國家來說，機器，資源，土地是最容易被理解和接受的社會財富。但對於組織，管理和資本的流動這些無形的社會財富就很難認同。而這恰恰就是資本家創造的財富。
現在所謂的「中國擁抱資本家「現象，實質上就是中國社會對資本家創造財富的承認。在一個」按勞分配「的社會主義國家，對一個以「實現現代化」為近期目標的政黨來說，接納資本家在理論上成立，實踐中可行，那麼在邏輯上又有什麼可奇怪的呢？

diho：
關於兩會
第一是農民問題，第二是官員腐敗問題。
當然農民問題不僅是三農，其實包括的內容很多，衣、食、住、行、醫、文化等等有關諸多的問題很多，如果兩會的代表僅僅泛泛而談農民問題的話，那就只能是紙上談兵，比如一戶農民本來他的收入就很低但在他的家庭成員中如果有一個人得了重病，他就只有傾其所有去為他(她)治病，但這就要極大地影響本戶的發展生產的能力，因為本來就極其有限的資金已經用來看病，那麼他就根本沒有餘錢去發展，甚至有些農戶的生活都無法維持，靠借錢去度過，還有的農戶甚至已經趨於破產，他們早就已經資不低債了。而這僅僅只是農民在治病方面遇到的情況，其它方面的例子還有很多，我想各位人大代表肯定在各方面比我瞭解的更多，這種狀況如得不到改善，何談解決三農問題。我認為解決三農問題的根本辦法在於要徹底對農村進行結構性的改革或者說在農村實行一次革命性的改革，制定三農問題的發展戰略，用5到10年的時間從根本上解決三農問題，而不是象現在這樣頭痛醫頭，腳痛醫腳的方法，這樣只能治標不治本。吃力不討好。先簡單的談這些。
說到官員的腐敗問題，其實這只能說是一種制度性腐敗的成份多，如果國家不從制度上去防治腐敗和制約腐敗，那麼你無論出台多少監督條例都起不到多大作用，因為各級一把手沒有人去監督他，隨著一把手在任的時間越長，他自我感覺的活動自由度越大，腐敗的心理就此滋生、發芽、生長、成熟、結果，這樣的例子不勝枚舉。當然我們的政府已經開始做這方面的工作，但還需要不斷的去完善，去發展，所以只有存在一種制約機制，從源頭上去防治腐敗，打擊腐敗，鏟除腐敗，讓我們的這個健康的社會才能不斷穩定的發展。

Liu SH
私有財產入憲
如保護私有財產入憲，那麼共產黨在半個世紀前用暴力剝奪成千上萬的地主、富農和資本家的財產的合法性又在哪裡呢？
如共產黨當時的暴力剝奪是正當的，那麼若干年後人們是不是也可以同樣的正當性，用暴力或其他方式剝奪那些在現在的保護私有財產的規定下取得財產的人的任何財產？
如共產黨當時的剝奪是不正當的或者說不合法的，那麼是不是應該首先向被剝奪者賠償？或者有個說法？恐怕只有這樣才可以確保在即將修改的憲法保護下所取得的財產在將來不被以革命的名義剝奪。
總之，如果過去剝奪私有者的革命是偉大的，那麼，今後類似的革命同樣可以是偉大的。這不取決於有沒有什麼規定，正如過去的剝奪不取決於任何規定一樣。

九：
三個代表進憲法
「三個代表」是某個黨的（或者是某個人的）思想，憲法的國家大法！把某個人的思想寫進憲法這說明了我們的國家還是處於「人治」的階段！
本人強烈反對！！

zhouxifeng
兩會議題
是農民的問題。是中國穩定與否的關鍵。
現在農民的處境很悲慘。改善他們的生活！國家需要建立面向全體社會保障制度。

rein
兩會
我認為兩會最重要的是擬訂收復台灣的計劃，不能讓台灣再這麼鬧下去了。

「德國記者體驗中國」是非談

Haofeng
德國記者體驗中國
我現在才知道，原來德國人到中國去都必須呆在北京啊。那中國政府是不對。人都是自由的，可以自由活動嘛。害得那些德國記者寫來寫去都只能寫北京，是要無聊的嘛。記者這口飯真是難吃啊。不過德國記者也滿有職業水準，能把一個北京寫透，直到寫穿了。

王先生
上帝洋鬼子與猴子
看了貴國記者所撰寫的，所謂中國的感受。我很是惶惑。第一點，我不否認有的中國人不是那麼禮貌，但大多數人不會動手動腳以及肆意嘲笑一個初次見面的陌生人，更何況是一個外賓，這不符合中國人含蓄的性格，至少我不會這樣做，雖然我來自相對貧窮落後的大西北。第二點，並不是所有的中國人都知道上帝造人的故事，幾個人幾個城市代表不了整個中國。第三點，的確有的中國人有不同的自大或自卑感，這只能說明他們的無知，更多的中國人早就開始理性地思考和看待整個世界，客觀地評價中國和世界上所發生的一切。關注中國幫助中國這當然是好事，但首先要瞭解中國，否則那就是盲人摸象。中國在遭受了近百年西方國家以及鄰國日本的凌辱後，我始終在想所謂的西方文明國家是否也在奉行森林裡的自然法則-弱強食呢？看當今世界，誰敢對世界老大華盛頓說三道四呢？它可以無視巴勒斯坦人的鮮血，卻可以憑想像攻打一個主權國家，「順我者昌，逆我者我亡」。這就是世界上最強大的民主國家的哲學嗎？它可以逮捕前南戰犯，為什麼卻讓曾屠殺難民的現以色列總理逍遙法外呢？我不理解當北愛爾蘭要求獨立時，國際社會一片沉默，而對台灣的獨立要求卻興致勃勃，甚至有些國家的航空母艦不請自到，在海上耀武揚威，把自己當成了足球場上的光頭裁判克裡納，但你別忘了克裡納也在輿論和足協的監督之下。我很欣賞德國人認真務實的工作態度，也很敬佩德國人在大是大非上的立場，至少在二戰上的反思就比日本人強。我喜愛這個網站，它給我帶來了許多訊息及思考還有享受。希望你們越辦越好，也希望我們的交流得以延續。以上不到之處，敬請指正。

Wang Wenjuan
對於文化差異形成的誤解，我非常遺憾。
我必須承認，東西方的文化有很大的差異，對於原文作者由於文化差異形成的誤解，我感到非常遺憾。
文中敘述的一些被其他人圍觀和詢問的細節，並不是作者所解釋的「好奇關係到生存」或者「由於法律大多停留在紙上，就必須知道談話對象或鄰居的一切」，事實上在中國這樣的詢問代表了一種友善，這是很常見的開場白，另外，在中國個人的年齡收入並不是秘密，大家都很坦然的交流，這和西方是很不同的。但原文作者完全可以拒絕回答，如果他明確說這樣使他感覺到侵犯。當然，相應的他最好也不要問別人在如何生活。
我不知道西方人究竟如何想像中國，但今天的中國並不是想像中的禁衛森嚴的中國，並不是每件事情都可以用政治來解釋，不要再用二十年前的印象概念來解釋中國。這樣並不利於他們理解中國，很多誤解會使他們限入不愉快。
中國在這二十年裡有了很多變化，包括政治，經濟，文化各個方面。中國有悠久的文化，善良的人民和特殊的東方思維方式。我們真誠的希望通過不斷的努力增加與其他國家人民的經濟與文化的交流。
而接連看到兩篇這樣的文章，我感覺震驚和遺憾。我沒想到改革開放二十年後，當我們不斷的瞭解理解西方文化時，作為見多識廣的記者還是這樣用陳舊的觀念概念來解釋中國，我開始擔憂中國對外的宣傳和形象，我會盡力對周圍的德國友人解釋中國或者東方特有的文化，使他們可以更好的理解中國。
對於駐外的記者，我想，他們應該得到對於文化方面的最新培訓，而不是帶著二三十年前的偏見和誤解去工作，因為，中國在變化。我擔憂他們陷入了一個特殊的圈子，浮在這個社會之上，只能用向外瞥一眼的印象來作為工作意見的基礎。而這，常常是很多來到中國的外國友人面臨的問題。我衷心希望他們真正溶入中國人的圈子，瞭解一個真實的中國。

Eier：
貴台於二月二十九日主編給所有網友的回信中，委婉說明登載德國記者體驗中國系列文章的初衷，其中苦口婆心的筆調，讀了讓人不禁啞然失笑，也忍不住想要上來發表自己的意見。看來大批郵件的湧入與所激起的迴響，顯然是出乎主編意料之外的，不過這些激烈的反應不也是正好讓我們更能認識到目前中國人的心態。所以主編如果想延續德國記者體驗中國系列文章的初衷，不妨也對這些讀者的回信作點整理與分析，將更加能周延與真確地加強我們對中國人的瞭解。
對於讀者的反應，由於網路上只選登幾篇有代表性的文章，所以我也不能就據此而以偏概全地斷論。不過除了少數冷靜的回應外，絕大部份都充滿著氣沖沖的怒氣，看來不少中國人是很容易被小事情所激怒的，尤其是這種小事情是關於到虛幻的祖國尊嚴。而且被激怒的回應，似乎都是反射性的反應，先回擊對方一頓再說，於是我們看到主編所選登的回信中，不是質疑記者的專業素養不夠，就是說你德國也好不到哪裡去，最後再捕上一棒，說是寫文章、登文章的人都是一丘之貉而且居心叵測。
不過是一個外國人寫的一篇文章，不免有所片面與侷限，但竟會勞駕到這麼多人，然後緊抓著文章的小辮子猛打，也讓我們領教到了中國人的厲害，這比透過德國記者的筆觸來認識中國，來得更為生動寫實。看來以後跟中國人打交道，要不就是謹言慎行，不然就乾脆不理他們。所以對於熱中於與中國人交流，且因之調整新聞取向的德國之聲中文網，這時想來不禁萌起一份敬意。

Leser:
中國與宇宙 - 渺無邊際的國家
Danke, und ich akzeptiere das gerne.
Und bitte mehr!
Es ist immer gut, was über uns zu erfahren. Aber bitte immer die Realitäten berichten. Es ist mir egal ob es nur ein einzel Fall ist oder im Gegenteil gilt's allgemain.
von einem chinesischen Studenten in Deutschland

bobo
中國與宇宙 - 渺無邊際的國家
說得很中肯

heflyfly
文章指出諸多中國人的弱點，您是否接受？
中國畢竟在改變!在成長!如果他不出現問題,我想那才是最要命的!對於您的批評,我接受.但是希望您是善意的勸解,而不是把你在中國受到委屈發洩出來!如果那樣,我想任何一個人到了德國所受的委屈都要比在其它國家的多!也許您是德國人,所以您看不到歧視和不公平的待遇對於外國人,至於您說的中國人騙老外,我在國內的時候,也認為這樣很不好,不過我到了德國後,我認為一般般,更可以說在這點上,中國人沒有你們德國人厲害,最起碼中國人不管是騙子還是一般人對於外國人還是友善的!但在德國好像和我認識的外國人裡,沒有幾個對德國有好印象的!他們都在德國呆了好幾年,並且拿到了長期拘留!可是我要問,為什麼他們對德國人的印象那麼不好呢?我想對於您一個德國人來說,您永遠也不會體會到他們的感受!
還有一點,我想補充.那就是>中國小孩子都懂的一句諺語:多看別人的優點,不要總看別人的缺點!! 謝謝

NAYCH
外國記者只是說出了我們一直想說、再說的話而已
他們作為同樣生活在這個國家裡的個人，當然和我們一樣有權利抱怨擁擠的交通、污染的環境、不古的世道、澆離的人心。我們平時私下裡不也屢屢作出同樣的抱怨嗎？
當然，作為記者，按說應當比有別於常人的客觀、全面看待問題的素質。如果觀點太偏激、太主觀，即使沒有人罵，其文章也會失去說服力的。

一中國讀者
豪爾茨－中國與宇宙 - 渺無邊際的國家
從作者的教育和經歷可以看出，他對社會主義確實比普通人有更深刻的瞭解。他對中國人的缺點比一些中國人看得還深，甚至和相當一部分中國人的觀點一致。中國人其實很清楚自己的弱點，這裡的許多毛病我們的老祖宗在幾百年幾千年前就已經有人指出過。有些事情是公開的秘密，只是大家都不說破。武打小說裡有句用爛了的經典句子「人在江湖，身不由己」。
每個民族都有自己的習慣，當然不乏歷史的積垢。很多中國人希望洗掉這些頑垢，甚至用強酸強鹼，但是根據每人和自己的陋習鬥爭的經驗就能知道，這談何容易。
豪爾茨先生所認為的中國人對外國人的看法顯然非常片面，不知他是否都只和這樣的中國人打過交道，那我要表示同情和疑問，為什麼你圈子裡的中國人都是這樣的呢？我想，基本上說來，這至少不是中國當代年輕人的看法，更不會是他們謙遜的父輩的看法，他們總是抱怨年輕人花了過多的時間解外國，而對本國歷史和文化瞭解太少。
引用一句官場常用的套話，虛偽的真理：隔膜總是存在的，既然交流和合作無法避免，我們都應該嘗試將之消除到最低限度。
最後，非常感謝豪爾茨幫中國人指出了這麼多缺點，文章的最後一段寫得十分中肯，我們會努力改正，取得更大進步的。

YU
甚至上廁所也在眾目睽睽之下
中國的農民只是做了一件任何正常的地球人遇到一個友好的會說地球語的外星人時所做的事

普通中國人
甚至上廁所也在眾目睽睽之下
首先我要向舍普先生表示深切的同情，他的心情我非常理解，因為我也有過類似的遭遇，當然不是因為我是194cm的金發白種人，而我自己認為只是源於淳樸的好奇。
但是舍普先生的「幽默」描寫已經誇張到了無以復加的地步，對，這就是遠離真實。我願意友善的相信他懷著如此鄙視和能令我感到某些敵意的態度所說的可能都是事實，但是他從文章開頭就讓所有沒到過中國的人以為中國所有地方都是這樣。
我可以確定，舍普先生在他遭遇「不幸」的地方頂多只住了幾個晚上，很可能只有一晚，而他更多的時候是在北京或者別的城市住的（可以十分肯定的說舍普先生沒能找到訓狗籠住，不知他是否和我一樣遺憾），舍普先生應該沒有受到這樣的「禮遇」吧？如果舍普先生長得沒有特別奇怪的話，我想他很難獲得多大的回頭率，現在中國如此開放，老百姓什麼五光十色、光怪陸離的事物都見過了，早就見怪不怪了，而且現在中國的年輕人越來越高，就是沒有他高，也不可能圍著他看。
但這些都不是我要說的重點，我想要說的是，舍普先生知道自己在哪個國家工作嗎，知道自己是在哪裡採訪嗎，知道自己的職業是什麼嗎？如果不知道就容我來講一講，他是不遠千里從德國來到一個有著十三億人口的叫做中國的發展中國家來工作的，他是一個記者，在這個國家採訪，並且去了中國的鄉村採訪，不是中國人要他來的，不是中國的任何人或者機構逼他來的，他是自願的，不是嗎？既然做了選擇，就必須接受自己的選擇隨之可能帶來的一切。如果不是文章的標題能讓我有點相信可能記者寫的，我真的懷疑這真的是一位訓練有素的職業記者。
最後，我要說中國確實是一個發展中國家，而不是某些國家表現的那樣，不想給中國好處，就似乎好心的要把中國從發展中國家裡提出來，平時卻時時處處指摘中國的不是，從沒把中國當成發達國家，對，本來也不是。沒錯，中國人民盼了幾百年，時時刻刻都在努力，希望自己的祖國能強大起來，重振雄風，這一點和世界上任何一個國家的人民一樣，善良淳樸的中國人民能將心比心，和各國人民一起彼此祝福對方生活美好國家繁榮，而不是彼此挖苦、漫罵和污衊。我想舍普先生在中國一定也感受過中國人民的這種友好，他是能分辨出來的。中國人在德國也經常看到街邊的糞便，和人們毫不顧忌的在公共場所大聲豪放的擤鼻涕，可是中國人從來沒有回國誇張的宣傳這些，他們知道這只是民族習慣，他們說的更多的是德國人的秩序，工作的認真和嚴謹，當然還有他們聞名世界的汽車。
至於秘密警察的故事，雖然我完全不能肯定是否屬實，但這是公開的秘密，哪個國家沒有秘密警察和特務？他們當然不能拿錢白吃飯。

最最後，我是德國之聲的常客，因為很忙一般只瀏覽一下，從不發言，看到這篇文章後再也忍不住了，花費好長時間來寫這些字。在這過程中我盡量控制自己的感情，使自己說的話能達到最大程度的客觀，像貴網站一樣，當然難免有不恰之處，還忘見諒！

DREAMING CHEE
駐德國記者對中國的一些不滿看法
我覺得某些記者寫的文章都太片面了。有可能在中國北方的城市是這樣。那是因為現在的中年人和老年人都經歷過一定的歷史以及受過一系列的歷史教育。所以他們對外國人的思想已經根深蒂固了。然而現在的年輕人就不是這樣了。我生活在上海這個大都市，許多人的想法又不同了。我們都歡迎你們來中國。關於中國人的許多陋習，我承認是有需要改進的地方。但也不免有許多西方國家的人存在這些不足之處。也聽說過有在德國政府樓前光著身子走的德國人。每個國家都存在弊病，而我們正在努力的改正。
最後，還是想告訴大家，新的中國正在長大，新的黃種人正在面向世界！

L J
中國城市交通
不算太誇張。就北京，武漢等城市而言，文中所言情形的確比較普遍。
但該記者大抵沒有去過上海，那裡的市內交通雖也有不盡如人意之處，但情況要好得多，有兩點比較有效的特殊措施：一是組織大量離退休人員參加交通管理，二是騎自行車者一旦違反交通規則，就得守在交通崗上「執勤」，直到找到下一個違規者替換。

JOKUL.LIU
《中國街道交通就是冒險》觀後感
中國的交通狀況，和西方發達國家比較起來，當然不能算好，不過樂觀地說，比起十年前，那真是好了許多。我住在成都，只能對這個城市的交通狀況作評論。成都道路擁擠的程度比不上北京，不過相信能代表中國的「平均水準」。城市的規劃不夠科學（責任不全在政府），給道路預留的擴展空間太小。興建的8車道大馬路主要在城市周邊，而商業中心還集中在城市中心沒有擴散出去，所以路是修了不少，不過對在城市中居住工作的人來說沒什麼改變。市政府剛剛完成了對一環路的擴建，主要辦法是拆除道路兩旁的綠化隔離帶，取而代之的是在道路中間興建一條綠化帶。路是寬了，但由於拆除了自行車和機動車之間的隔離帶，常有自行車闖上機動車道。
司機們因為避讓行人和自行車，對道路佔用率大大提升了。
成都市政府展開的「道路暢通工程」中的其中一項，大力加強了交通規則。12分制度讓司機在開車的時候比以前任何時候都要小心翼翼。所以文章裡面說的「闖紅燈」，在成都除非是瘋子才敢這麼干。至於逆向行駛則不可想像。在市內開車可以鳴笛嗎？除非你開的是消防車或是急救車執行任務，豈止鳴笛，就連朝行人閃燈都是被嚴厲禁止的。在成都，警察和司機執行規則的情況都是良好的但交通規則過於繁雜，會讓外地車輛感到頭痛。
所以交通規則只對司機有效，而不對行人產生有效約束作用也是一個原因（我們的交通規則對行人更多的是保護作用）。
成都的汽車，數計程車和公車最為霸道，對你毫不客氣，只要有一點空當，它就擠上來了，至於文章裡說的「
政府部門的轎車、幹部的汽車和昂貴的進口車總是優先」，在成都似乎不多見。但是它們並不是交通擁擠的主要原因。
通常是過多的十字路口和紅燈，讓車輛的行駛速度大大減慢。
德國記者能看到一部分現象，但不能看到（或是不願意說出）全部，更不能看到原因。
好的一面還是居多，是吧！

a Chinese girl
中國與宇宙 - 渺無邊際的國家
To whoever may concern,
I read most of articals in your website. It's a very good artical and show major aspect of chinese.But there are still some other chinese thinking.And It will be better that your reporter can listen to another group. There are some other Chinese who see china from another way.
I am learning German by your website currently for knowing more about Germany and Germans.
Best Regards,
A common but unique Chinese girl

xiaoring
砸賓士
「王升以自己開的武漢野生動物園的名義，買了一輛進口的賓士SLK230型轎車，作為公司用車。這樣檔次的轎車在中國不便宜，連上稅和運費在內，他一共付出九十萬元人民幣。在他的故鄉武漢，這件事一度成了全市的話題。每當這位企業家駕著他的賓士穿城而過時，馬路兩旁的人都停下了腳步。」一段太可笑了，王升是在大城市武漢啊，在我們這種西部城市奧迪、寶馬也很常見，有些剛剛在畫報上看到的新款車很快就開到中國的大街上。怎麼會有人「停下了腳步」，除非該車少了一個輪子。
發表這樣的文章說明編輯的水準也有問題，真應該到中國來看一看，光看別人的文章是不行的。

Xu XS
賓士車的想法
賓士車可以說是世界上最優秀的轎車之一，它受到世界每一個國家人民的愛戴。德國的工業技術也是世界上最傑出的，它的嚴謹認真給全世界各國的工業界留下了深刻的印象。文章中提到的砸賓士車的人實際上是一些不學無術之人，只是自己有了幾個臭錢就不知道姓什麼了。既然他認為曳引車好，那他為什麼不買曳引車。還非要買世界上最好的車。現在整個中國跑的絕大多數的車都是德國人設計、德國技術和生產線製造出來的。如果沒有國際上的合作和支持，像他這種人也只能開曳引車了。

百姓
外國車在中國的境遇
不只是賓士車就連現下的五十鈴也一樣，我懷疑是政府有關部門受某些大公司的操縱，利用國人的不成熟的民族主義心態，所實行的又一種新的形式的商業保護和壁壘。

xiaoring
關於卡車練駕照。
對不起，這種事情沒見過，也沒聽說過，問了幾個朋友也說沒這回事。要有也應該很久遠了。

中國的交通狀況
「中國街道交通就是冒險」某些部分不夠真實，比如計程車司機闖紅燈後跑掉，這種情況基本不存在。因為交警最差也有對講機，前面路口完全可以把他攔下來。而且這種情況下被抓住，後果是可以設想的。高速公路上倒著開，這也是很少見的，反正我沒看見過，也沒聽說。
還有一些不合實情的不想列舉了，感覺這篇文章要是寫在上個世紀80年代可能比較像。我懷疑馬斯先生是想混稿費，有稿費嗎？
還要聲明的是我在中國西部一個城市居住，東南沿海更發達，相信交通混亂的情況更少。

karl witvit
上帝、洋鬼子與猴子
第一個醒目地走入我的眼界的德國人實在是叫人失望，那是我在高中的時候看《胡適之傳》，約摸在他上高中的時候他有一位來自德國的老師，他與他的這位學生一同去上當時的窯子，我的心為之挪動，久久的在我心不變。
進入大學我知道了德國文化有多大的魅力，有多少思想大家，我獨自一個自己德語，還給自己一個德文名字，我只想好好地學習好好地瞭解我的周邊的世界，也許人們在一開始的時候記下來的都有一些共同的地方。

karl witvit
關於溺的事
記者見多識廣只要沒有什麼私心大多時候還是十分公正的，雖說他們來自不同的文化背景，誠如斯人。這些事在中國發生倒也是可能，只是一下子全說出來中國人就有些不好受了，那些自己對與不對的人都不會一下子同意你的說法，在這，中國人也許有些不講理。我不知在德國會是如何一樣想，這裡所說我也沒有問別的人只是自己想到就寫下來。
不過我倒是更關心別的一個與這相關的事。我們好多人到了城市如何小便的事，在中國的大部分城市有這個問題，在濟南一個不錯的地方，我自己有了較正式的工作也時有不所見。我的老天呀，沒有地方方面呀。我不知那些女業務員是如何生存的。又沒有人關心那些中下層人女業務員。你也許可以寫一點什麼。ich warte sie.

隨風而去
不敢恭維馬斯先生的工作
馬斯先生如果總是帶著眼鏡（可以理解為一種情緒吧）看中國，他就永遠不會得到要領。可能需要批評的東西被忽視了，被誇大了的總是一些不帶普遍認同的細節。當然沒有讚美，因為馬斯是優等民族先生，到了需要被他改造的地方總是不順眼的多。

布魯諾瓦
不是benz討厭，是部分德國人討厭
寫這篇報告的德國記者，到過武漢沒有？居然說：這樣檔次的轎車在中國不便宜，連上稅和運費在內，他一共付出九十萬元人民幣。在他的故鄉武漢，這件事一度成了全市的話題。每當這位企業家駕著他的賓士穿城而過時，馬路兩旁的人都停下了腳步。簡直在放屁，一輛僅僅90萬的benz居然成新聞，還馬路上的人都停下。叫他到武漢訪一訪，不要成天屁股指揮腦袋，寫些狗屁文章。拜託，德國之聲，你們請的中文翻譯要專業一點，不要德語味太重。另外，這種毫無常識的新聞不要再發了，別把自己搞得跟美國之音一樣臭。

說實話
毫不誇張. 我親自經歷過北京, 行人逆向在馬路沿下走, 對面過來一隊警察, 視若無睹。交通規則的執行,各地有好壞之分. 比如在深圳, 行人等紅燈早已經很普遍, 而在沒有照相機的路口上我親眼看見中巴闖紅燈.在上海, 計程車開車還是比較規矩. 在廣州, 幾年前計程車開到自行車道上是常事, 在西安, 為了繞路, 計程車開上人行道的情況都有.

xuxs
中國警察的話題
中國的警察其實不壞，他們也是為了生活。如果不這樣他們的生活誰來管。國家的政治才是問題關鍵所在。前蘇聯的警察是不是也是這樣，可能比這還厲害。你會有什麼想法呢？
要說中國的警察素質是差點，對老百姓對自己的國民沒有愛心。這也和政府有關。關心百姓不能總停留在嘴上，而是為百姓服務和辦事，說大話是中國政府一切管理部門的通病。不好改。
改革使中國進步了，許多中國人出國了，警察代表團也大批出國，學習外國先進的東西，特別是如何控制社會和人，一時間各種監視設備控制設備如雨後春筍關心百姓，但真正為百姓服務的理念卻沒學會，所以文章提到的也就不怪了。