時代周刊報導了在德中經濟合作中具有典範意義的上海磁懸浮列車項目。文章回顧了這一合作項目的歷史，工程開始至今，時間安排都極為緊迫。今年年底，德國總理施羅德同中國總理朱容基就計劃一道參加首次試運行儀式，屆時整個施工過程還不足兩年。德國磁懸浮製造商仍在對獲取後繼訂單抱有一線希望，例如修建上海至杭州或者至南京的線路。但是，一方面，中國的鐵道部長似乎對輪軌技術情有獨衷，另一方面，也有人擔心，中國方面倣傚德國技術，自行生產磁懸浮列車。

當成申請工程許可時，蒂森克虜伯公司不得不向中方提供大量技術資料。而中方技術人員很有可能借助這些技術文件，在短短幾年時間內，讓中國製造的磁懸浮開始運行。不過，磁懸浮項目經理羅辛對此似乎並不擔心，他表示，在短期內成功效仿磁懸浮專業技術絕無可能，因為它畢竟是20年經驗的結晶。