（德國之聲中文網）根據中國國家鐵路集團的預估數據，在五天連假的第一天，即周六（4月29日），全國鐵路將迎來五一假期的客流高峰。預計發送旅客1950萬人次，逼近2021年同期的1880萬人次。相比之下，2022年5月1日的鐵路出行量僅為440萬人次，當時中國對包括上海在內的幾個城市實施封控。

中國旅遊研究院院長戴斌向央視新聞表示，從預測數據來看，今年將是2020年以來最好的五一勞動節假日旅遊市場。他指出，根據預測「今年的5天假期將會有超過24000萬人（2.4億）出遊，將恢復到2019年的104%。從旅遊收入上看，預計會創造1200億以上的旅遊收入，恢復到2019年的83%以上」。

儘管五一假期短於春節和十一假期，但因為正值由春轉夏，故仍是中國最繁忙的旅行時節之一。 21歲的狄靜姝（音譯）周四在人山人海的上海虹橋火車站等車，她說：「我好不容易才買到票，這次太難買了」。除了搭火車以外，也有不少人選擇搭飛機出行。中國航空管理局表示，預計五天期間航空中巴士運總量將達到900萬人次。

今年，這個假期對旅遊業甚至中國經濟整體而言都是相當重要的，因為中國正努力從過去幾年的疫情影響中恢復。戴斌向央視新聞分析道，今年五一假期的旅遊市場呈現出四個明顯的特徵：出遊的人更多了、出遊的距離更遠了、在目的地停留更久了以及玩得更有文化了。

景區門票售罄

北京的頤和園和八達嶺長城等熱門景區的門票在勞動節假期的前幾天就已經售罄。旅遊商品網站攜程表示，其網上平台的訂單量已經超過了2019年的水準。此外，西安、武漢、杭州、成都等多個城市的景區周六也都傳出大量遊客湧入導致寸步難行的現象。

近期因燒烤成為網紅城市的山東淄博為了因應眾多觀光客，自上周日開始對飯店客房價格實施上限。隨後，淄博文化和旅遊局發布了一封公開信，提到目前該市客流量超出接待能力，市中心飯店在五一期間已基本售罄。該公告也呼籲遊客錯峰出遊，避免交通阻塞或排隊時間長等現象。

人擠人或家裡躺？

與五一假期出行有關的話題在中國社媒的討論度相當高，例如「今年的五一瘋了嗎」、「國內旅遊訂單創5年來最高」、「五一假期首日多地熱門景區寸步難行」等詞條就佔據了微博熱搜的前幾名。

有網友指出：「都說經濟蕭條，大家兜裡都沒錢了，結果一放假，瘋玩。網上網下果然是兩個世界。」一位青島的居民表示：「附近飯店基本賣光了，平時200+的房間已經漲到1000+。這麼貴都賣光了，我的同胞是多有錢，簡直震碎三觀。」

有人在網上批評：「集中調休湊長假的弊端就像『飢餓營銷』一樣，故意餓你一頓再給一堆吃的，結果就是吃撐，而且吃的毫無體驗感。這種人車一齊擁堵的奇葩景象，不僅遊客難受，也嚴重影響本地人的正常生活。」一些不想出門人擠人的網友則表示：「今年五一還是躺家裡吧」、「這種時候真的沒有必要出去！在家看著電視吃著小零食這樣的生活不愜意嗎？」

出境旅遊受限

不過，儘管國內旅遊火爆，但根據旅遊調研機構ForwardKeys的一份報告，中國旅客在假期之間的出境旅遊仍然受到限制，部分原因是國際航班的短缺，澳門和雅加達等城市是少數幾個例外。

ForwardKeys的報告提到：「出境旅遊的預訂量比新冠疫情前的水準低50%左右。中國遊客目前已經開始出國旅行，但仍然傾向於前往亞太地區內的目的地。」

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