(德國之聲中文網)中日島嶼之爭似乎正蔓延至兩國的貿易上。在中國媒體威脅經濟報復日本將釣魚島（日本稱尖閣諸島）國有化後，中國開始加強對抵達港口的日本商品的海關檢查。

日本企業雙日株式會社（Sojitz)發言人稱,該公司在中國的員工確實曾表示，日本進口的產品在港口必須經過更嚴格的海關檢查程序,但不至於影響公司業務。

2010年一艘中國漁船與兩艘日本巡邏船發生衝撞，中國船長遭到扣押，中日關係因此惡化，中國海關隨後在也採取了類似的措施。北京當局當年更制定了稀土出口配額。稀土是製造高科技產品的重要材料，而中國控制全球超過95%的稀土市場。

雙日株式會社發言人表示，2010年時所有日本商品都成為查驗目標，與之相比，此次受影響的商品較少。他指出，該公司收到的消息是，加強海關檢查的主要為天津和青島港口。另一間日本貿易公司伊藤忠商事（Itochu)也獲悉，海關檢查的次數正在提升。

汽車製造商本田汽車公司表示已經制定了應變計劃。該公司首席執行官伊東孝紳（Takanobu Ito）在記者會上表示，本田公司正試圖預測事情的可能走向並盡力做好準備，避免對生意造成影響。

針對中國加強海關檢查一事，日本經濟貿易與產業大臣枝野幸男（Yukio Edano）表示，他希望中國能"遵守國際規則"。"我們將繼續收集訊息，已證實這個事實。日方將視情況採取適當措施。"

日商考慮撤出中國

據日本《朝日新聞》報導，中國海關官員在天津加強海關檢查；《每日新聞》則稱，更嚴格的海關檢查使許多貨物堆積在上海港口。

雙日株式會社發言人表示，若上海開始加強檢查，日本企業將會受到劇烈影響，因為通過上海港口進入中國市場的貨物量和產品種類遠超過其他港口。其中，批發業、運輸設備和電子機械行業受到的影響最甚。

雖然根據中國公佈的數據，去年的中日貿易額達到3429億美元，但因歷史恩怨不時浮上檯面，這兩個亞洲最大經濟體之間的關係並不平穩。

中日島嶼主權糾紛已歷時數十年。此次因為日本政府宣佈購買三座無人島嶼，衝突遂再次爆發。日前，數萬名示威者在中國各地發起反日遊行，部分抗議人士甚至破壞日本商店和工廠，迫使日本企業關閉或縮減產量。一間運輸設備公司表示："我們擔心中國雇員將抵制日本在華企業的生產線，或提出不合理的加薪要求。"

路透社此前曾針對400家日本大型和中型企業作了問卷調查，結果顯示，約41%的日本企業認為主權之爭升級將影響他們的商業計劃，部分甚至考慮撤出中國，轉移營運中心。

中國目前已派遣十幾艘官方船隻至爭議海域附近。據信，爭議島嶼周圍海域富含豐富的石油資源。

來源：法新社/路透社 編譯：張筠青

責編：樂然