一輛巨大的瀝青澆築車緩緩的在"希卡大道"上來回碾壓，並在上面澆上瀝青翻修成一條新的柏油路。不遠處工地上的機器隆隆作響，工人們正用掘地機開鑿充滿坑洞的路面。

這些工人和建築公司來自中國。"希卡大道"是奈洛比的一條主要交通干線，但它也是一個更大項目的其中一部分。中國已承諾，修建一條從南非向北 、幾乎可以貫穿整個非洲大陸的公路。中國駐肯亞大使館經濟商務參贊邵偉健（音）介紹說："我們主要對非洲的基礎設施建設進行投資。例如：道路、港口、房屋。這些是非洲國家經濟發展的基礎。"

2008年中國在非洲的投資約為260億美元。世界銀行的伊韋阿拉表示，中國的投資正是非洲所需要的。伊韋阿拉說："每年我們在擴建非洲基礎設施建設上都缺少480億到490億美元的資金。沒有這些基礎設施，私營企業就缺少了投資的前提條件。"

但這還不是全部：中國的商品大量湧入非洲大陸。家用電器、工具，甚至還有無處不在的塑料製品和T恤衫，都是"中國製造"。贊比亞一家紡紗廠的業主克里斯‧穆通格抱怨說，這些中國商品的到來，影響了非洲南部的紡織行業。克里斯‧穆通格說："中國商品價格十分低廉。我經常問自己，他們的商品是如何做到比我們的產品價格還要低的。"

批評者談到了「新殖民者」：中國向非洲提供成品，而非洲則在滿足一個經濟不斷加快增長、但原材料匱乏的國家的需求。中國從非洲進口大量的石油、銅、礦石或鑽石。前烏干達駐中國大使菲利普‧伊德力強調，這些並不算是剝削。他說："所有國家都關心自己的原材料問題。目前，美國剛從非洲購買了大額的石油和礦產。我不知道，這種所謂中國人會用光所有資源的顧慮從何處來。"

自千禧年以來，中國與非洲的貿易額增長超過10倍，達到超過1000億美元。邵偉健表示，這對雙方來講是一個共贏。他說："我們把我們的技術和技術培訓帶給這裡的人民。之後他們就可以自己開采他們的資源了。"

然而當地工人很難在中國公司中找到工作。即便是找到了工作也對微薄的薪水以及不規範的安全管理條例不滿。一位吃盡苦頭的非洲工人表示，這些中國人應該消失，回自己的老家去，"他們不是好人，他們應該哪裡來，回哪去。這裡不需要他們。"

但是非洲國家的政府需要中國。北京在發展援助政策上，在向非洲發放貸款和減免非洲國家債務方面都十分慷慨，並承諾限制其貿易順差。而非洲大陸上多了一個希望爭取非洲大陸財富的競爭對手，起碼可以加強非洲大陸的談判地位。肯亞中國問題專家馬尼基說，西方國家的顧慮很虛偽，"你們告誡我們首先要進行自由市場經濟。但你們一旦失敗，就開始怨天尤人。這樣做不是太可悲了嗎。"

作者：Linda Staude / 嚴嚴

責編：樂然