（德國之聲中文網）中國國家主席習近平周一（3月20日）抵達俄羅斯，這是他第三次擔任國家主席後的首次出訪。
這次訪問發生在俄羅斯在烏克蘭發起所謂的「特別軍事行動」一周年之後。這場戰爭引發歐盟對購買俄羅斯海運原油和煤炭的制裁，以及七國集團12月就俄羅斯原油達成的價格上限。
歐盟還停止從俄羅斯進口管道天然氣，改變了全球液化天然氣市場格局。
中國作為世界最大的能源消費國，尚未同意任何上述任何措施。由於莫斯科面臨不再向歐盟出售過剩產品的壓力，中國通過購買更便宜的俄羅斯石油和煤炭節省了數十億美元，並通過交易過剩供應獲得了更多利益。
習近平曾表示，中國希望與俄羅斯建立更緊密的能源夥伴關係，以維護國際能源安全和供應鏈。
以下是中國迄今從戰時交易中獲利的詳情。
美國和歐盟許諾，如果普丁下令軍隊開進烏克蘭，將會讓俄羅斯承受前所未有的金融制裁。但美歐之間對具體制裁手段似乎尚未取得共識。到底有哪些可能的工具，會讓俄羅斯「受傷」？
圖片來源： Getty Images切斷俄羅斯與SWIFT金融轉賬系統的聯繫，將是歐美對俄所能採取的最強硬的金融制裁步驟之一。總部位於比利時的SWIFT（環球銀行金融電信協會）與萬余家銀行聯網，全球半數主要的跨境轉帳都通過其傳遞數據。若與之脫鉤，俄羅斯的國際金融交易，包括佔該國總收入40%以上的油氣出口收益將被切斷，其經濟會立即受到長期的影響。美國以往曾說服SWIFT對伊朗實施過這一制裁。但這一制裁也會對美國及其盟友的經濟造成傷害。
2014年俄羅斯出兵吞併克裡米亞半島時(圖)，美國及其歐洲盟國曾考慮過動用SWIFT這一制裁工具。俄羅斯當時稱，如果被逐出該金融交易系統，將視之為對俄宣戰。西方國家隨後擱置了這一方案，後來被批評反應過於軟弱。俄羅斯此後曾試圖建立自己的跨境金融交易系統，但成果有限。
美國本身就掌握著對抗普丁最有力的金融武器之一——斷絕俄羅斯獲取美元的途徑。所有以美元進行的交易最終都通過美聯準或美國金融機構進行結算。就是說外國銀行必須通過美國金融系統完成美元交易。美國曾對違反對伊朗、蘇丹等國制裁的金融機構進行處罰、禁止其美元結算。與其它金融手段不同的是，美國可單獨祭出這一制裁。拜登曾暗示這是制裁俄羅斯的選項之一。無法以美元結算，俄羅斯的企業和個人進行最常規的交易時都會受到阻礙，比如發薪水或買東西。
白宮還證實在考慮實施出口管制，阻止俄羅斯獲取用於飛機和智慧型手機的高科技產品，以及其它現代化設備所需的軟體和電子裝備。因為美國的軟體、技術和設備在全球佔據主導地位，這意味著俄羅斯獲得集成電路和含有集成電路的產品的可能將受到嚴重限制。這可能涉及飛機航空電子設備、機床、智慧型手機、游戲機、平板電腦和電視，甚至國防工業。受到美國出口禁令制裁的國家包括古巴、伊朗、北韓和敘利亞。
去年，拜登政府已經禁止美國金融機構直接向國有機構購買俄羅斯政府債券，以限制俄羅斯的借貸能力。但這一措施並不針對二級市場，因此有可能成為制裁的下一步。
美國多年來一直反對從俄羅斯向德國輸送天然氣的北溪二號線工程，認為這有助於俄羅斯利用對天然氣供應的控制權來達到其在歐洲的政治目的。共和黨人希望立即制裁管道的營運方，民主黨人則主張在俄羅斯入侵烏克蘭的情況下出手。為避免與盟友德國衝突，拜登政府上台後暫停了前任政府的制裁。德國則表示，若俄羅斯入侵烏克蘭，北溪二號的營運前景將被「放到桌面上」討論。
美國慣用的一種制裁手法是制裁相關領導人、親信圈子成員、他們的家人以及軍隊和文職官員。普丁及其親信和家人、俄羅斯的銀行和有權勢的財閥富豪都有可能遇到這一命運。共和黨議員提出的一項法案，主張於俄羅斯對烏克蘭採取進一步軍事行動之前就實施制裁。這些眾議員還敦促考慮針對俄羅斯上層人士的制裁，包括普丁的家人，以及一名據稱與普丁有緋聞的女性——2004年奧運體操金牌得主軍阿麗娜‧卡巴耶娃（Alina Kabaeva）。
原油
由於經濟放緩，中國去年的整體進口下滑了 0.9%。然而，中國海關數據顯示，2022 年中國從俄羅斯進口的原油同比增長 8%，達到 8625 萬噸（每天 170 萬桶）。
這使俄羅斯在中國石油市場的份額從前一年的 15% 上升到 17%，儘管它仍然位於供應 8750 萬噸原油的沙烏地阿拉伯之後。
它還帶來了大筆節省。根據路透社的計算，基於 ESPO 和烏拉爾原油每桶 10 美元的折扣，中國煉油廠在 2022 年 4 月至 2023 年 1 月期間節省了約 55 億美元。
東部省份山東省的獨立煉油廠是最大的受益者。貿易商表示，國營煉油廠也從油價下跌中獲利，而其他煉油廠則從桶裝交易中獲利。
根據 Vortexa 和 Kpler 的數據，中國 3 月份從俄羅斯的海運原油進口量將創下約 140 萬桶/日的歷史新高。
未來，俄羅斯將淪為中國一個「加油站」而已？
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煤炭
中國還增加了從俄羅斯的煤炭進口，儘管由於國內生產增加，中國減少了燃料的整體進口。
海關數據顯示，2022 年俄羅斯煤炭運抵量同比增長 20% ，達到 6806 萬噸，煉焦煤進口量翻了一番，達到 2100 萬噸，原因是中國購買了折扣煤炭，而歐洲避開了俄羅斯貨物並於 8 月 11 日禁止進口 .
如果沒有俄羅斯鐵路運力的瓶頸阻礙了煤炭向東運輸，進口量可能會更高。
2022 年，俄羅斯焦煤的平均進口價格約為每噸 217.33 美元。相比之下，澳洲优质焦煤的離岸價 (FOB) 平均為每噸 364.66 美元。
液化天然氣
就液化天然氣而言，2022 年中國從俄羅斯的進口量同比飆升 40% 以上，達到 650 萬噸。隨著中國向韓國、日本和法國等主要進口國再出口液化天然氣，其出口量也有所增加。
儘管由於嚴格的防疫封鎖措施減緩了經濟活動並抑制了需求，中國去年整體液化天然氣進口量下降了 19.5% ，降至 6340 萬噸。
中國海關數據顯示，中國每進口一噸俄羅斯液化天然氣，平均每百萬英熱單位（mmBtu）花費不到20美元。相比之下，2022年亞洲現貨液化天然氣平均價格為每百萬英熱單位38.80美元。
「不設限」的中俄友誼 紅線在哪裡？
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電力
從俄羅斯進口的電力，主要是通過連接中國東北和俄羅斯遠東的跨境輸電線路，在2017-2020年期間保持穩定，約為30億千瓦時（kWh）。
2021年，由於中國遭遇大範圍的電力短缺，進口量增長到38億千瓦時，2022年繼續增長23%，達到47億千瓦時。
（路透社）
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