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中國小感冒 全球供應鏈將大病一場?

2022年4月8日

由於中國政府持續實施嚴格的「清零」政策,中國金融中心、世界上最繁忙港口城市之一的上海已經幾乎被完全封鎖了一個星期。儘管「清零」在過去防止衞生醫療系統免於崩潰,如今卻使中國各行各業甚至全世界所付出的經濟代價不斷增加。

China Shanghai |  Containerhafen Yangshan
嚴格的防疫政策使上海港周交易量下降40%圖片來源: VCG/imago images

(德國之聲中文網)中國目前正經歷著自疫情以來最大規模的感染潮,中國國家衛建委周五通報了超過24000名新感染者,其中絕大多數感染者都沒有症狀,但在目前的清零政策之下,所有被感染者都必須隔離。另外,為了抑止疫情蔓延而在上海和吉林部分地區所實施的封城,也已經衍生出許多經濟問題。

港口缺工 上海港交易量驟降

疫情相關的限制迫使許多公司停止生產並放緩新項目,而那些仍在營運的公司正努力應對卡車司機的短缺,以及繁復的許可證和新冠測試要求。在中國龐大的消費經濟中,短缺問題開始浮上檯面。淘寶網等購物平台面臨交貨延遲,一些工廠必須另尋其他的供應商。如果封鎖持續下去,中國境外也可能很快就能感受到這種影響。

封城後空蕩的上海市區圖片來源: Hector Retamal/AFP/Getty Images

在上海港,缺工意味著貨物的進出越來越困難。儘管上海國際港務集團本周表示碼頭運作正常,「但事實是......由於對卡車司機的管制,它並沒有真正運作,」中歐商會上海分會副主席許倍帝(Bettina Schoen-Behanzin)告訴法新社。 「上海港的周交易量下降了40%,所以這影響甚巨。」問題關鍵在於岸上:卡車司機不願意去上海,他們必須接受新冠檢測以取得許可證,也擔心任務結束後會被隔離。

野村證券首席中國經濟學家陸挺向法新社表示:「隨著『清零』的效益下降,其成本將大幅上升,特別是隨著出口受到持續封城的打擊。」他補充說,這將挑戰中國今年國民生產總值增長5.5%的目標。

全球供應鏈受到威脅?

40%在華德企認為,他們的供應鏈遭遇困難,通往歐洲的出口路線已經有三分之一受到嚴重影響或完全中斷。 86%在中國的美國製造商也稱供應鏈受到了干擾。此外,由於封城,上海浦東和虹橋機場的地面工作人員也出現了短缺,現在只能處理有限的貨物,國際航班更是越來越少。

中歐商會主席伍德克(Joerg Wuttke)警告:世界上最大製造業國家的貨運量正在明顯下降,「如果中國有個小感冒,世界其他地方的供應鏈都會大病一場。」他說,中國貢獻了全球增長的四分之一,每個產品都有「中國的影子」。如果中國的供應鏈受到打擊,它肯定會影響到商品的供應、價格和選擇。

防疫策略將至少持續到二十大之後

中國正處於兩難境地:由於未像其他國家一樣經歷過疫情爆發的階段,這個擁有十幾億人口的國家至此仍缺乏天然免疫力。而中國國產的疫苗被認為保護力不足,但較有效的西方疫苗仍尚未得到許可。此外,雖然按照國際標準,疫苗接種率很高,但仍有數以千萬計的老年人沒有接種疫苗或接種不充分。

封城期間上海市民被禁止出門,小區出入口遭封鎖圖片來源: ALY SONG/REUTERS

柏林的墨卡托中國研究中心(MERICS)首席經濟學家曾林(Max Zenglein)說:「中國堅持其目前的防疫策略,也與中國領導人的政治敘事有關,即中國能比其他國家更好地應對這種大流行病。」這就是為什麼觀察家們不預期會這麼早出現轉機,特別是不會在秋季的二十大之前,屆時習近平有望能取得中共最高領導人的第三個任期。

(法新社、德新社)

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