（德國之聲中文網）2012年第一季度，中國是寶馬集團全球最大的市場。隨著第二家工廠的投產，這家總部在慕尼黑的汽車製造廠在中國的年產能從現在的20萬輛再翻上一倍。在本周四（5月24日）沈陽的第二個寶馬工廠開業典禮上，寶馬集團董事長雷瑟夫（Norbert Reithofer）表示，寶馬與合營夥伴華晨將繼續投資5億歐元來擴大生產。

暫時第一？

儘管整體中國汽車市場暫時處於"降溫"狀態，不過雷瑟夫表示，寶馬今年的銷售增長必將保持"兩位數"。今年第一季度，寶馬在中國的銷售量同比增長35%，超過德國和美國，成為寶馬汽車第一大市場。雷瑟夫說，這是中國第一次趕超其他國家，位居第一。

不過因為寶馬在美國的銷售量直線上升以及市場的不穩定因素，這位寶馬總裁持著保守的態度，不能現在就斷言中國會保持全年銷售量都是第一的地位。不過寶馬中國區總裁許智俊(Ivan Koh)卻對中國市場充滿自信，他告訴德新社記者："雖然美國的銷售量也不可小覷，不過我們預計中國仍會保持領先地位。"

投其所好滿足中國市場

寶馬在沈陽鐵西的新廠投資了10億歐元，計劃中還有5億歐元的資金用來擴大生產。至2013年，寶馬沈陽大東區一廠和現在的鐵西二廠的產能將從現在每年20萬輛提高至30萬輛。董事長雷瑟夫說："我們有著靈活的生產架構，根據未來市場發展情況，我們在中國甚至有著總產量40萬輛汽車的潛力。他還強調："中國已經是寶馬集團全球最重要的三個市場之一，特別是高檔車的銷量在中國市場蘊藏著巨大的增長空間。"

寶馬中國區總裁許智俊估計，今年寶馬豪華汽車在中國銷售量將增長20%以上，去年寶馬汽車在中國售出了約23.4萬輛汽車，銷售額增長了37.7%。

寶馬汽車在沈陽鐵西區的新工廠是寶馬迄今為止最現代化的生產廠，只用了18個月就竣工投產。華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官康思遠(Olaf Kastner)表示，寶馬還從來沒有這麼快就建成一家工廠。從2003年起，寶馬公司就在沈陽生產面對中國市場的3、5系列。新工廠將引入寶馬多功能運動車X1系列。新廠還將生產全新一代寶馬3加長系列，此款汽車後坐提供了更多空間，在中國十分受歡迎。

另外，這個新廠房將生產2.0升四缸寶馬汽油發動機，這是寶馬公司在歐洲以外首個發動機生產廠。寶馬汽車公司首席財務官艾希納(Friedrich Eichiner)表示："在中國的廠房是我們在歐洲之外唯一的發動機廠，這是非常重要的一步，這一步清晰的表明我們在不斷增長的中國市場紮根的決心。"

資料來源： 德新社 翻譯：文木

責編: 任琛