（德國之聲中文網）陳冬、劉洋、蔡旭哲三人目前已經離開返回艙乘坐搜救隊的車輛前往基地。他們所乘坐的神舟十四號飛船是在北京時間12月4日中午脫離空間站的，經歷了約9小時的飛行後抵達著陸場。

神舟十四號乘組今年6月初飛向太空，進入天宮空間站，並且分別在今年7月、10月迎來了問天、夢天兩個實驗艙，從而將中國空間站擴大為三艙結構。11月30日，神舟十五號與中國空間站對接，總共六名航天員在此後幾天中與神州十四號進行輪換交接工作。這也是中國航天史上首次在太空進行的交接工作。

此外，三名航天員還在六個月期間完成了三次出艙行走，進行了眾多科學實驗。隨著神舟十四返回、神舟十五號乘組全面接管空間站工作，標誌著中國空間站從建設階段向應用階段過渡。

按照計劃，中國空間站將在軌運行10到15年，遠期還有進一步擴展為六艙結構的規劃。如果國際空間站在2030年前退役，"天宮"很有可能成為近地軌道的唯一空間站。不過，美國等國目前正計劃向月球軌道部署一座空間站，該計劃不會在2025年前實施。

除了空間站項目，中國載人航天還計劃在2025年前投入使用新一代可重複使用的載人飛船，替代當前的"神舟"系列。此外，中國還計劃在2030年前後實現載人登月。

(德新社、路透社等)

© 2022年德國之聲版權聲明：本文所有內容受到著作權法保護，如無德國之聲特別授權，不得擅自使用。任何不當行為都將導致追償，並受到刑事追究。