（德國之聲中文網）2月25日剛剛結束的新加坡航展傳出爭議。用戶名為@前站起飛和@PLAN_DDG172的航空博主在微博上發帖稱，新加坡航展上，一架隸屬德國空軍的A400M運輸機工作人員拒絕中國和俄羅斯遊客登機參觀 。他們表示，德國軍隊的軍人以及空中巴士公司的工作人員向排隊參觀的乘客詢問國籍，並表示「中國和俄羅斯國籍遊客不許登機」。

航空博主@PLAN_DDG172在微博上發表的投訴信中描述稱：「2月24日下午，我們在新加坡航展的空中巴士A400M運輸機處（德國空軍室外展區）排隊，發現有該展區工作人員私下盤查黃種人國籍，見是中國人，我們就被工作人員告知：『中國人禁止參觀』而其他種族基本不查。」

這位博主表示，當時向工作人員投訴認為這種做法屬於「種族歧視」和「國籍歧視」。雖然博主排隊進入到飛機內參觀，但「工作人員又上來持續驅趕我們，按下我的手機，並當著所有其他國家觀眾的面說：Chinese Go Out，中國人出去」。這位博主還反映「機艙內的德國軍人前一秒還在微笑和其他國家人合影，後一秒得知我的中國籍後，直接非常粗鲁地把我往下坡用肢體推搡」。

這一事件在社群網站上引起不小的風波。一些用戶在微博相關帖子下面表示，他們也遭遇了同樣不快的經歷。很多用戶批評德國搞「種族歧視和排外」。

德國之聲向德國國防部詢問相關情況。德國空軍一名發言人回復表示：「我們不掌握德國士兵參與了要求中國籍人士離開A400M運輸機的事件情況。我們也無法對無法核實的第三方做出的聲明發表評論。」

這名發言人建議德國之聲向空中巴士公司瞭解相關情況。

空中巴士在微博上的官方帳號於2月25日發表了聲明。聲明中稱：「我們注意到在新加坡航展公眾開放日期間，有部分到場觀眾對一架A400M軍用運輸機的參觀事宜存在疑問。獲悉此情況後，我們第一時間與相關各方進行溝通與協調，及時改進了參觀流程，確保該架飛機面向所有到場觀眾開放。我們對此前現場工作造成的不便深表遺憾，感謝大家对我们的持續關注與反饋。」

聲明還強調：「空中巴士一直致力於成為中國航空業值得信賴的長期合作夥伴。自進入中國市場以來，我們持續投資中國，不論是位於天津的空中巴士A320系列飛機總裝線，位於成都的空中巴士飛機全生命周期服務中心，還是位於蘇州的空中巴士中國研發中心等等，這些實際行動都是空中巴士尊重中國、熱愛中國、紮根中國，尋求與中國航空業合作共贏的最佳證明。空中巴士願繼續與中國合作夥伴攜手，推動中國航空業的高品質發展，在為中歐之間經貿往來樹立典範的同時，為雙方架起溝通交流的橋樑。」

一些網民表示，25日已經可以順利進入空中巴士A400M運輸機內參观，不再有工作人員詢問檢查國籍。

中國是空中巴士的主要客戶，空中巴士官方網頁表示「向中國的交付量佔空中巴士全球民用飛機產量的近四分之一」。

空中巴士公司对中國市場的定義是「中國除了客戶和供應商的角色之外，還是空中巴士的戰略合作夥伴」。空中巴士首條歐洲以外的飛機總裝線於2008年在天津啟用，總裝A320系列單通道飛機。2017年，空中巴士A330完成與交付中心也在天津交付使用，這是空中巴士在歐洲以外的首個寬體機完成與交付中心。

去年年底空中巴士發布的2023-2042年全球航空服務市場預測稱，未來20年，中國的航空中巴士運量年均增長率將達到5.2%，是全球平均水準的近兩倍，中國新飛機的需求量將超過9000架，佔全球同期新飛機需求總量的23%。與此同時，中國航空服務市場價值將達到541億美元，復合年增長率為5.8%。

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