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中國在台海中線附近測試新航線

安靜/李魚 (法新社等)2015年3月15日

台灣方面表示,中國大陸周日開始測試台海中線附近的一條新航線,並稱將保持密切關注。該航線曾遭遇台灣的強烈抗議,兩岸迄今為止在這一問題上尚未達成共識。

圖片來源: picture-alliance/Photoshot

(德國之聲中文網)中國民航局1月12日曾發布公告稱,將在東南沿海劃設四條新航線,計劃3月5日生效。當時國台辦發言人馬曉光說,新航線旨在緩解目前飛行線路的擁擠狀態。台灣方面對此表示強烈批評,認為這一單向決定為"不可接受的",並稱此舉將對空防構成潛在的危險。

遭遇台灣的抗議後,中國大陸推遲了實施新劃的四條新航線。這4條航路包括位於上海飛行情報區的南北向航路M503,以及自M503飛往大陸城市的3條東西向連接航路W121(東山)、W122(福州)及W123(廈門)。

展現和解姿態?

台灣交通部民用航空局周日(3月15日)發表聲明表示,從大陸當局瞭解到,大陸已經從北京時間中午11點開始測試新航線M503。

測試包括在台灣海峽的中線附近飛行。台灣國防部表示將密切關注此項測試。台灣交通部民用航空局還稱,該測試旨在檢驗新航線在導航、雷達和溝通方面的精準程度。

台灣當局還稱,兩岸就M503航線的問題進行過討論,但至今未達成共識。他們還稱,北京沒有提及其他三條路線。

就在原定於3月5日新航線生效的前幾天,台灣方面稱,大陸同意推遲實施新航線和將M503稍向大陸方面移動。一些當地媒體稱,此舉展現和解姿態。

"政治與政策問題"

國民黨籍的馬英九2008年上台後,兩岸關係明顯改善。馬英九於2012年再次當選總統。但是,許多台灣人依舊擔心北京對台灣的影響日益增大。去年"兩岸服貿協議"甚至引發抗議者佔領台灣立法院和大規模的街頭示威活動。

兩岸就M503航線的問題進行過討論,但至今未達成共識圖片來源: APTN

大陸1月宣佈設立新航線後,台灣民進黨立委陳其邁曾指出,中國大陸不耐兩岸談判遲無進展,國民黨又在九合一大選慘敗,才會片面強劃新航路,未來談判恐窒礙難行。他批評馬政府無能,不只賠了航空業商機,更危及國安。

台灣與大陸因為政治與國防考慮,無法點對點直線飛航,台灣民航業者也指出,目前兩岸航路有北航路兩條與南航路一條,都是避開海峽中線先往北與往南飛再轉進大陸,不是非常有效率,若是台灣民航業者能夠使用這四條航路,當然往返兩岸的飛航時間會縮短,不過現在已是政治與政策問題,只要雙方有共識,技術方面應沒問題。

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