該報8月21日寫道，"中國在變化，又在變化，總是在不斷變化，即使速度慢了。剛剛才適應中國是僅次於美國的第二大經濟強國這個概念，剛剛才記住深圳這座出產大多數iPhone、手提電腦和DVD機的城市名稱，才聽說員工超過1萬人的巨大工廠，聽說生產襪子、牛仔褲和玩具之都的東莞、以及世界最大的城市重慶。

"現在，這個國家面臨下一個革命：網路一代擁向前來，這個國家將脫離簡單的'中國製造'產品轉向'中國創造'，從世界的廉價車間和複製場所轉向自己產品和解決辦法的實驗室。全球化的廉價生產商隊、從劣質塑料品到簡單T恤衫的批量生產反正在繼續遷移，遷往越南、孟加拉，遷往菲律賓或者印尼，去那些比中國生產更便宜的地方。"

該報接著寫道："中國的政府專家們以為知道該做什麼，可是問題在於政府本身。"報導引述中國與全球化研究中心主任王輝耀在論文集《中國未來30年》中的論斷："從'中國製造'向'中國創造'的轉化，最大的阻礙是全能的政府，阻止創新思想和程序。有許多需要改善之處。'

"王論述說，中國在過去以迅速增長的人口（"人口分母"）得以迅速擴大工業部門，但是未來則取決於'人才分母'。可是，只要中國受過良好教育的大學畢業生找不到合適的工作--因為服務業很不發達，只佔總經濟的40%（奧地利68%），就不會有多大變化。年輕人找不到相應的工作，也就沒有什麼動力奔向新的彼岸。"

報導說，中國最大的軟體公司之一的東軟集團(Neusoft)總裁劉繼仁相信，"網路和訊息技術將會持久地改變中國，這種創新導致更多的效益和透明度。電子政務會使腐敗的機會最小化，參與的可能性通過微博如新浪微博--一個中國版的推特--有助於'讓社會更公正和廉潔'。"

"培育專制的天敵"

該報認為，"或許網路有助於讓中國更透明些，7月底華東兩列高速列車相撞後，上千名部落格主要求查明真相。當局想隱瞞災難原因，可是這一次飛速進步的受害者不是社會下層、工人和農民，而是中產階層的從屬者，只有他們才能買得起昂貴的車票。這個階層可以通过網路建立網路、引起注意。統治者恰如其分地受到了壓力，中國鐵路系統的腐敗早就有傳聞。

"甚至國家的中央電視台都不避开網路的公民運動，媒體一連數日對車禍予以批評性報導，直到政府給記者們套上籠頭，當然並非所有人都乖乖就範。"

文章指出，"中國向創造性的訊息社會轉變，將成為專制的中共領導集團的挑戰。因為政府進退兩難，為了採取經濟發展的下一個發展步驟，它竭力促進IT產業。隨著訊息社會從而發展，它同時也在培育專制制度的天敵。"

編譯：林泉

責編：樂然

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