中國的競爭讓德國風機製造商擔憂

《德國金融時報》4月24日寫道："德國風機製造商面臨類似於太陽能產業的衰落，罪過在於來自中國咄咄逼人的競爭。據萊茵TÜV集團（TÜV Rheinland）--世界最大的光伏發電設備認證者和最大的風力檢驗公司--估計，這個發展趨勢已經開始了。該公司（全球）總裁曼弗雷德‧白萊恩（Manfred Bayerlein）對本報說：'一個風力產業正在中國成長起來，在技術上還落後幾年，但產品現在已經很經濟。'

"光伏產業表明，中國發展技術能力會多麼迅速。當索龍（Solon）、太陽能千年公司（Solar Millennium）或Q-Cells等德國公司不得不申請破產時，中國在不到10年的時間裡建立起一個數量超過400家企業的行業，其中就包括英利那樣領軍世界市場的企業。根據德國技術監督聯合會（TÜV）的檢驗結果，德國太陽能產業面對中國競爭者失去其品質優勢。……

"風力產業不得不擔心會面臨同樣的發展趨勢。白萊恩認為，如今中國的風輪達到大約1.5兆瓦的功率。這雖然只是歐洲尖端設備效能的1/4，但中國生產者通過低成本彌補不足。中國產品進入市場引起了價格下跌，迫使維斯塔斯（Vestas）或恩德（Nordex）那樣的公司虧損。自2008年起，價格下降了大約25%。"

該報引述恩德（Nordex）總裁於爾根‧蔡斯基（Jürgen Zeschky）的話說："中國人當然很快會成為國際活動家，一些公司已經如此。比如他們在東歐和土耳其獲得訂單，因為投資也是來自中國。競爭很激烈。"

"中國公司在本國擁有超過90%的市場份額，在歐洲卻微乎其微。在亞洲、東歐和拉美，專家們推測中國人的業務不斷增長，估計市場份額明顯超過1/3。

"不可低估中國人"

《南德意志報》4月24日報導說："在汽車製造者中，中國人是極樂鳥，誰都不會像他們那樣設計如此怪異的博覽會模式。在北京車展上有怪誕的未來遠景想像以及堂而皇之的抄襲，但也有精心設計的系列車型。

"中國汽車製造商弄得五花八門，因為中國100多個本土品牌及其500個車型要爭取買家青睞。在北京車展上，這些公司用奇怪的研究、怪異的概念車和古怪的系列車型吸引眼球。尤其對來自歐洲的車展參觀者來說，眾多的車型顯得很熟悉。中國人這次一如既往，再次無所顧忌地拷貝外國的成功車型，或者至少受到啟發。"

該報認為："誇張的調查、剽竊與尚不成熟的技術，中國的汽車工業是個笑柄嗎？要是這樣發問，西方的業內專家就會舉手告誡:'不可低估中國人'。比如大眾汽車公司董事漢斯‧戴蒙德(Hans Demant) 強調說：'他們需要時間。不過即使是現他們也已經有足夠多的人懂得怎樣製造一輛好車。'

摘編：林泉

責編：洪沙

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