1. 跳轉至内容
  2. 跳轉至主選單
  3. 跳轉到更多DW網站

中國風力產業逼人,北京車展豐富多彩

2012年4月25日

德媒認為,隨著中國的風力產業的迅速發展,德國風力發電機製造商正面臨類似於太陽能產業的衰落前景。北京車展豐富多彩,既有抄襲剽竊也有精心設計,西方業內專家告誡"不可低估中國人"。

圖片來源: dapd

中國的競爭讓德國風機製造商擔憂

《德國金融時報》4月24日寫道:"德國風機製造商面臨類似於太陽能產業的衰落,罪過在於來自中國咄咄逼人的競爭。據萊茵TÜV集團(TÜV Rheinland)--世界最大的光伏發電設備認證者和最大的風力檢驗公司--估計,這個發展趨勢已經開始了。該公司(全球)總裁曼弗雷德‧白萊恩(Manfred Bayerlein)對本報說:'一個風力產業正在中國成長起來,在技術上還落後幾年,但產品現在已經很經濟。'

"光伏產業表明,中國發展技術能力會多麼迅速。當索龍(Solon)、太陽能千年公司(Solar Millennium)或Q-Cells等德國公司不得不申請破產時,中國在不到10年的時間裡建立起一個數量超過400家企業的行業,其中就包括英利那樣領軍世界市場的企業。根據德國技術監督聯合會(TÜV)的檢驗結果,德國太陽能產業面對中國競爭者失去其品質優勢。……

"風力產業不得不擔心會面臨同樣的發展趨勢。白萊恩認為,如今中國的風輪達到大約1.5兆瓦的功率。這雖然只是歐洲尖端設備效能的1/4,但中國生產者通過低成本彌補不足。中國產品進入市場引起了價格下跌,迫使維斯塔斯(Vestas)或恩德(Nordex)那樣的公司虧損。自2008年起,價格下降了大約25%。"

該報引述恩德(Nordex)總裁於爾根‧蔡斯基(Jürgen Zeschky)的話說:"中國人當然很快會成為國際活動家,一些公司已經如此。比如他們在東歐和土耳其獲得訂單,因為投資也是來自中國。競爭很激烈。"

"中國公司在本國擁有超過90%的市場份額,在歐洲卻微乎其微。在亞洲、東歐和拉美,專家們推測中國人的業務不斷增長,估計市場份額明顯超過1/3。

"不可低估中國人"

《南德意志報》4月24日報導說:"在汽車製造者中,中國人是極樂鳥,誰都不會像他們那樣設計如此怪異的博覽會模式。在北京車展上有怪誕的未來遠景想像以及堂而皇之的抄襲,但也有精心設計的系列車型。

"中國汽車製造商弄得五花八門,因為中國100多個本土品牌及其500個車型要爭取買家青睞。在北京車展上,這些公司用奇怪的研究、怪異的概念車和古怪的系列車型吸引眼球。尤其對來自歐洲的車展參觀者來說,眾多的車型顯得很熟悉。中國人這次一如既往,再次無所顧忌地拷貝外國的成功車型,或者至少受到啟發。"

該報認為:"誇張的調查、剽竊與尚不成熟的技術,中國的汽車工業是個笑柄嗎?要是這樣發問,西方的業內專家就會舉手告誡:'不可低估中國人'。比如大眾汽車公司董事漢斯‧戴蒙德(Hans Demant) 強調說:'他們需要時間。不過即使是現他們也已經有足夠多的人懂得怎樣製造一輛好車。'

摘編:林泉

責編:洪沙

以上內容摘譯自其它媒體,不代表德國之聲觀點

跳轉至下一欄 瀏覽更多相關内容
跳轉至下一欄 DW熱門報導

DW熱門報導

跳轉至下一欄 更多DW報導