中國外交部發言人姜瑜9月14日在記者會上要求，"日方應該立即停止所謂司法程序，使船長能夠盡快安全返回。"周一，日本釋放了在押的14名中國漁民和扣押船隻。但此前日本法院做出了對事故船隻船長拘留10天的裁定，日方並將對中國船長因故意違反規定進行調查。

撞船事件引中日外交風波

9月7日，在中國、台灣和日本之間存在主權爭議的海域，一艘中國漁船與一艘日本巡邏船衝撞，之後在日方另外兩艘巡邏船跟蹤過程中再度發生衝撞與截停。日本隨即扣押了中國漁船和包括船長詹其雄在內的全部船員。日本內閣表示，日方的做法是按照日本國內法進行的合理處理。中國方面則堅持認為日本"非法扣押中國公民和船隻，對其使用日本法律是不合理的。"日本國土交通相前原誠司10日在眾院國土交通委員會的會議中就日本海上保安廳巡邏船和中國漁船相撞事件表示："日本海上保安廳拍攝了撞船事發錄像，日方是謹慎地進行了應對。"日本交通相的此番表述被中國媒體形容為"強硬表態""故意挑釁"。

在撞船事發後的5天裡，中國接連4次召見日本駐華大使丹羽宇一郎提出嚴正交涉，要求日方立即放人放船。丹羽宇一郎的表態始終是，日本將堅持根據日本法律處理相關事件。召見日本駐華大使交涉撞船事件的包括中國外交部長楊潔篪和國務院委員戴秉國。之後，中方推遲了原定於9月中旬舉行的第二次東海問題原則共識政府間談判。在日本釋放了扣押船隻和14名船員但繼續扣留船長後，中方再次提出抗議。外交部發言人姜瑜周二宣佈，"綜合考慮各方因素，中方決定推遲中國全國人大代表團近日訪日。"姜瑜同時指責日本"挑起嚴重事態，必須承擔全部責任。"

台灣保釣漁船與日船對峙

被中國稱為釣魚島、台灣香港等亦稱釣魚台、日本則稱為尖閣列島的海域幾十年來是主權爭議海域。從上世紀70年代起，就有華人組織的民間團體展開的宣示主權的"保釣運動"。此次中日撞船事件發生後，有人自發組織在9月12日進行"保釣"行動，但出於不明原因被推遲。台灣保釣人士前往釣魚台的漁船周二與日本海上保安廳船隻對峙。跟在漁船後方的台灣海巡署的艦艇通過廣播向日本船隻表達"釣魚台為台灣海域"的觀點。

作者：謝菲

責編：樂然