(德國之聲中文網)歐盟對美國商品報復性關稅徵收令本周五開始生效,作為美國對歐盟加徵鋼鋁關稅措施的回應。歐盟表示,因為未能取得美國總統川普的關稅豁免權,他們別無選擇,但外界擔憂,這一回應或引發全球性的貿易戰。
歐盟對哪些產品"下刀"
歐盟對美方價值約34億美元(合29億歐元)的產品徵收關稅,清單包括以下產品:
- 鋼材,比如鋼條、鋼線、不鏽鋼、電線、鏈條、鋼管、腳手架、廚房用具、烤箱,梯子和盥洗盆等等。
- 服裝和紡織品,如牛仔褲、男士皮鞋和床單。
- 眼部化妝品和口紅
- 摩托車、活塞式發動機車缸容積為500cc的機踏車,小汽艇、遊艇、獨木舟和劃艇。
- 食品:包括玉米、大米、蔓越莓,蔓越莓汁、橙汁、甜玉米和花生醬。
- 煙酒類產品,比如如波本威士忌、香煙、雪茄、煙草制的雪茄煙和其他類型的煙草。
歐委會主席容克本周四表示,美國的徴税決定"違背了所有的邏輯和歷史……我們的回應必須明確,但必須慎重,我會做出必要的舉措進行平衡和保護歐盟"。
歐盟委員會副主席卡泰寧(Jyrki Katainen)表示:"我們選擇對一些產品,比如哈雷戴維森、花生醬或者波本酒徴税是因為在市場上有其他供應商的代替品。我們不想做出任何會傷害消費者的舉動。更重要的是要產生象徵性的政治影響。"
歐盟貿易專員馬姆斯特羅姆(Cecilia Malmstrom)說:"與美國對話的問題上,我們始終是開放的態度。" 她認為川普的徴税令是"非法"的,因為違反了世界貿易組織(WTO)的規定。瑞典北歐斯安銀行首席經濟學家羅伯特•博格奎斯特(Robert Bergqvist)告訴法新社:"我們有一個貿易戰 --這是一場不斷升級的貿易戰。現在發生的這些事都可能引發股市震動,也可能導致全球經濟放緩。"
川普曾說,他正在考慮對汽車徵收關稅,這將對德國帶來強大的壓力。
並不只有歐盟對美國展開報復行動。 在兩周內,美國將對價值340億美元的中國產品徵收關稅,北京誓言要對美國大豆和其他農產品徴税。 印度和土耳其也都宣佈將對一些美國產品,包括大米、汽車、防曬霜等等開征關稅。
文木/苗子 (法新社,美聯社,路透社,德新社)
川普奉行「美國優先」,連盟友也不顧惜,這令布魯塞爾憤而採取反制措施。來看看雙方都使出了哪些「殺手鐧」,而企業和消費者又面臨哪些影響。
圖片來源: picture-alliance/dpa2018年3月8日,川普在幾位鋼鐵工人代表的簇擁下,簽署了徵收鋼鋁關稅的行政令。此令一出,歐盟方面立即採取行動,不久後華盛頓同意暫時「豁免」歐盟,期限為5月底。布魯塞爾鬆了一口氣,認為美國貿易戰的主要矛頭還是指向中國。
圖片來源: Reuters/Leah Millis 然而有川普充當「導演」,劇情總會出現大反轉:「豁免」期限未到,美國就宣佈6月1日開始對歐盟鋼鋁產品分別徵收25%和15%的關稅。美國商務部長羅斯還警告道,如果布魯塞爾選擇「以牙還牙」,可能貿易衝突會繼續升級。(圖為德國一家鋼產品加工車間)
圖片來源: Imago/photothek歐盟委員會主席容克在美國宣佈徴税措施的當天這樣說道。歐盟貿易專員馬姆斯特羅姆宣佈,將向世貿組織就美國鋼鋁稅案提出申訴。不過同時布魯塞爾也向WTO狀告中國」以不公平手法要求在華歐企轉讓技術「。這位貿易專員表示,同時狀告美中兩國,說明歐盟公正,沒有選邊站。
圖片來源: picture-alliance/AP Photo/O. Matthys在華盛頓宣佈徴税之前,布魯塞爾就曾威脅,如果美方堅持相關決定,歐盟就會對一些美國產品徵收懲罰性關稅,其中包括花生醬、牛仔褲、威士忌酒和哈雷機車等。相關懲罰性關稅從6月22日起已經生效。
圖片來源: picture-alliance/dpa/C. Charisius雖然歐盟針對美國產牛仔褲的關稅已經開始執行,但是行業人士指出,這並不意味著相關服裝的價格會立刻上揚。一方面,大多數牛仔褲產地早就不是美國了;另一方面,在服裝產業,產品庫存量大,而且商家都是提前一季訂貨。簡言之,這次的懲罰關稅對服裝價格的影響非常有限。
圖片來源: picture-alliance/dpa/S. Hoppe而在食品領域,貿易關稅的影響就完全不同了。比如,在對歐盟出口玉米的國家中,美國排名第三,雖然這些玉米通常用作飼料,但是懲罰性關稅可能導致美國產玉米在國際市場上供過於求從而價格下跌,這對於農民來說可能會是雪上加霜。
圖片來源: AP在歐洲市場上銷售的美國產哈雷機車(Harley Davidson)價格目前一般在1萬5到4萬歐元之間,如果25%的關稅完全轉嫁到價格上,那麼原本售價2萬的摩托車可能會漲到2萬5千歐元。
圖片來源: picture-alliance/dpa/Pacific Press/J. Kapoor除了鋼鋁產業之外,美國還在考慮對歐盟的汽車產業徵收最高25%的進口稅。川普表示,汽車製造這樣的關鍵產業對於」我們國家的強大「至關重要。如果真的要徵收高額進口稅,首當其沖應該就是德國汽車製造商了。
圖片來源: dapd汽車製造業對於德國經濟來說至關重要,德國總理梅克爾也是法蘭克福車展這樣的行業盛會上的常客(圖為梅克爾和戴姆勒總裁蔡澈在2017年車展上)。即使美國尚未真正對德國汽車「動手」,但是中國對美國產汽車的報復性關稅已經開始對戴姆勒產生消極影響。因為戴姆勒在美國製造的一部分汽車也是銷往中國的,所以這家原本就深陷柴油尾氣醜聞之中的德國汽車製造商面臨更多損失。
圖片來源: picture-alliance/dpa/F. Rumpenhorst