對於瑞安這樣以驚人低價取勝的航空公司來說，如今正是發展的黃金時代。九一一恐怖襲擊事件後，歐洲航空業一派慘淡景像，不少航空公司在生存線上掙扎。而Ryanair, Easy jet, 和 Go三家航空公司在歐洲中短程飛行市場上正茁壯成長。

乘客人數直線增加，加上費用低廉使瑞安公司上一季度盈利創下新記錄。和去年同期相比，純盈利增長68％，達到3千9百萬歐元。按公司總裁奧利瑞的說法，去年航空業的跌宕起伏為發展提供了機會。瑞安還將開發德國市場。公司甚至有信心在6年後達到英國航空公司的規模。

成功的秘訣

其實低價策略還是比較簡單：只使用一種飛機型號，直線飛行不中轉，電話或者網上訂票服務，飛機上不提供服務。和傳統航空公司相比，打低價牌的公司經營效力高。每天，瑞安公司一架飛機的效力平均就比漢莎或者法國航空公司的高出一倍到兩倍。這其中是因為低價公司不必顧及龐大的飛行網路和中轉站，不必嚴格按照時刻表起飛降落。而且， 瑞安公司租用的機場不在大城市，費用低廉。但是，其他兩個低價公司還是堅持租用高價的大機場，目的是為了吸引商務乘客。

行業界人士認為，歐洲的市場巨大，低價出擊的公司繼續發展，對傳統老牌公司來說是一個威脅，畢竟，他們不但低價，而且還能從中盈利。而且，低價公司之間都會展開一場血戰。