（德國之聲中文網）美國總統川普在周五趕赴加拿大G7峰會前表示，是時候讓俄羅斯重返峰會了。他說，"以前就是G8，俄羅斯應該重新加入進來"。
川普表示，這個多國集團的任務是組織、管理世界，這就需要俄羅斯。他說，"我曾經是俄羅斯最大的惡夢，但是俄羅斯應該參與這個峰會"。
目前，俄羅斯總統普丁正在中國參加上合組織峰會。中國一把手習近平陪同普丁坐高鐵，還向他授予了首枚中國"友誼勳章"。
普丁到訪圖片來源： Reuters/J. Lee 義大利總理支持
新義大利總理孔特（Giuseppe Conte）表示支持川普提出的讓俄羅斯重返G8的呼籲。"我與川普总統意見一致。俄羅斯應該重返G8，這符合各方利益"，孔特在推特上說。他目前已經身處加拿大，準備出席G7峰會。
受反建制的五星運動及右翼聯盟支持的新義大利政府此前就發出訊號，可能會在外交上走親俄路線，並且呼籲結束對莫斯科的經濟制裁。
兩極化看法
2017年11月，亞太經合峰會圖片來源： picture-alliance/dpa/AP 2014年，因為吞併了克裡米亞半島，俄羅斯被逐出，G8變成了G7。由於克裡米亞半島的情況至今未有改變，因此俄羅斯重返峰會一直沒有被提上議程。德國總理梅克爾和外長馬斯此前都對此表示反對。
德國民眾對這個問題的看法則呈兩極化。根據德新社委託民調機構YouGov進行的一項調查，37%的德國受訪者支持G8，也就是俄羅斯的重新加入；39%的人反對；26%的受訪者不置可否。
在德國政界，左翼黨（Die Linke）和自民黨（FDP）支持莫斯科的重返。
不過，俄羅斯之前自己表示對於重返沒有興趣。普丁更為看重 G20--這個多國集團也有中國、印度等國的參與。
川普奉行「美國優先」，連盟友也不顧惜，這令布魯塞爾憤而採取反制措施。來看看雙方都使出了哪些「殺手鐧」，而企業和消費者又面臨哪些影響。
圖片來源： picture-alliance/dpa2018年3月8日，川普在幾位鋼鐵工人代表的簇擁下，簽署了徵收鋼鋁關稅的行政令。此令一出，歐盟方面立即採取行動，不久後華盛頓同意暫時「豁免」歐盟，期限為5月底。布魯塞爾鬆了一口氣，認為美國貿易戰的主要矛頭還是指向中國。
然而有川普充當「導演」，劇情總會出現大反轉：「豁免」期限未到，美國就宣佈6月1日開始對歐盟鋼鋁產品分別徵收25%和15%的關稅。美國商務部長羅斯還警告道，如果布魯塞爾選擇「以牙還牙」，可能貿易衝突會繼續升級。（圖為德國一家鋼產品加工車間）
歐盟委員會主席容克在美國宣佈徴税措施的當天這樣說道。歐盟貿易專員馬姆斯特羅姆宣佈，將向世貿組織就美國鋼鋁稅案提出申訴。不過同時布魯塞爾也向WTO狀告中國」以不公平手法要求在華歐企轉讓技術「。這位貿易專員表示，同時狀告美中兩國，說明歐盟公正，沒有選邊站。
在華盛頓宣佈徴税之前，布魯塞爾就曾威脅，如果美方堅持相關決定，歐盟就會對一些美國產品徵收懲罰性關稅，其中包括花生醬、牛仔褲、威士忌酒和哈雷機車等。相關懲罰性關稅從6月22日起已經生效。
雖然歐盟針對美國產牛仔褲的關稅已經開始執行，但是行業人士指出，這並不意味著相關服裝的價格會立刻上揚。一方面，大多數牛仔褲產地早就不是美國了；另一方面，在服裝產業，產品庫存量大，而且商家都是提前一季訂貨。簡言之，這次的懲罰關稅對服裝價格的影響非常有限。
而在食品領域，貿易關稅的影響就完全不同了。比如，在對歐盟出口玉米的國家中，美國排名第三，雖然這些玉米通常用作飼料，但是懲罰性關稅可能導致美國產玉米在國際市場上供過於求從而價格下跌，這對於農民來說可能會是雪上加霜。
在歐洲市場上銷售的美國產哈雷機車（Harley Davidson）價格目前一般在1萬5到4萬歐元之間，如果25%的關稅完全轉嫁到價格上，那麼原本售價2萬的摩托車可能會漲到2萬5千歐元。
除了鋼鋁產業之外，美國還在考慮對歐盟的汽車產業徵收最高25%的進口稅。川普表示，汽車製造這樣的關鍵產業對於」我們國家的強大「至關重要。如果真的要徵收高額進口稅，首當其沖應該就是德國汽車製造商了。
汽車製造業對於德國經濟來說至關重要，德國總理梅克爾也是法蘭克福車展這樣的行業盛會上的常客（圖為梅克爾和戴姆勒總裁蔡澈在2017年車展上）。即使美國尚未真正對德國汽車「動手」，但是中國對美國產汽車的報復性關稅已經開始對戴姆勒產生消極影響。因為戴姆勒在美國製造的一部分汽車也是銷往中國的，所以這家原本就深陷柴油尾氣醜聞之中的德國汽車製造商面臨更多損失。
王凡/凝煉（德新社，路透社等）
