（德國之聲中文網）由多家汽車康采恩聯合建造電動汽車快速充電網的合作工程可以啟動了。由寶馬、戴姆勒、福特、大眾、奧迪和保時捷合資組建的取名為Ionity的這家企業已開始運作。
相關康采恩周五（11月3日）作了這一宣佈。根據這一宣佈，年內，總部位於慕尼黑的這家合資企業就將在德國、奧地利及挪威的高速公路上分別設置完成多個充電站；至2020年，全歐將共建成400個充電站，以使電動車能及時快速充電。
Ionity總裁哈耶施（Michael Hajesch）表示，隨著首個泛歐充電網的設置，電動汽車將擁有遠程續航能力，"Ionity的建立是一個里程碑，顯示出汽車生產商們將各自的力量凝聚到了一起"。
汽車製造商們由此也為自己未來發展創造了一個有利基礎，能幫助它們未來十年即將問世的眾多新款電動汽車能贏得市場的青睞。這一"先有雞還是先有蛋"的難題也由此得以解決--這一問題就是：沒有充電網，電動車便無法大批生產；另一方面，生產商們則因充電站匱乏而缺少研發電動車的熱情。現在，汽車康采恩攜手應對這一難題，並與多個加油站企業合作。美國電動車先鋒特斯拉在它們之前即已決定，自己建設充電站網，而不是等待國家在相關基礎設施的投資。
據相關康采恩稱，在Ionity充電站，車載電池可充上多達350千瓦時的電能，而且因為採用統一插座，各款、各型、各品牌車均可使用，充電時間不長於咖啡休息時間。該合資企業計劃，至明年，充電站數量超過100個，各站間距約為120公里。汽車製造商們相信，還會有更多生產商入夥。
車迷們大飽眼福的時間到了：法蘭克福車展在本周開幕，汽車發燒友們可以在9月14-24日期間前往觀展。各大車商都拿出了看家的電動概念車，向人們展示未來汽車世界的雛形。
圖片來源： Reuters/K. Pfaffenbach汽車發燒友們將其稱為「超級跑車」，這款賓士油電概念跑車AMG Project One的馬力高達1000！站在這款帥氣跑車前的是賓士的CEO和F1明星車手路易斯‧漢密爾頓。
Smart EQ也是一款概念車。該車擁有自動駕駛系統，能自行充電。它充滿科技感，也保持了Smart的小巧風格。一個亮點是其透明材質的車門，採用了剪刀式的打開方式。
在這次車展上，奧迪推出Aicon概念車，該車擁有第5級（最高級）自動駕駛系統，這意味可以在任何環境下實現完全自主駕駛。這款純電車的續航裡程最高可以達到約800公里。
這款概念車（圖）復古又前衛，外型很像上世紀中期的大眾經典麵包車Volkswagen Type2，但加入了很多現代元素，是一款擁有自動駕駛系統的電動車。另外，大眾也在法蘭車展上推出I.D.概念車家族的另一款小型SUV： ID Crozz crossover。
這是斯柯達品牌旗下的首款純電動概念車，馬力300，最大續航裡程達到500公里。其自動駕駛級別為第3級。
寶馬全新的 i Vision Dynamics 概念車
這款概念車也是在法蘭車展上全球首發亮相，寶馬稱其為「特斯拉的挑戰者」。這款車擁有約600公里的續航能力，從0到100公里/時加速僅需4秒。
對於電動車王牌特斯拉（Tesla）而言，來側重德國本土品脾的法蘭車展似乎劃不來。這家美國車商今年沒有參展。圖為特斯拉Model 3。
在場內，車商們推出看家的概念車。在場外，環保主義者向傳統燃油車宣戰。「綠色和平」的活動人士用標牌和汽車模型提醒人們，燃油的時代行將結束。
凝煉／雨涵（德新社、路透社）
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