出一次車，要連續開大約三個小時，中間不休息，所以那些抽煙的同事特不喜歡這條線路。瑪麗昂‧托馬雖然對這條路線已經爛熟於心，但開著18米長的鉸接式公車在一大早的上班交通高峰期穿過城中心，還是需要注意力高度集中的。儘管緊張忙碌，她還是保持禮貌待客、樂於助人的態度。

上下班高峰期開鉸接式公車

瑪麗昂‧托馬無法想像改行，雖然當初她是歪打正著做上這行的。「我在報紙上看到招聘啟示就申請了，居然就通過了。開始是做有軌電車司機，兩年後考了公車駕照，現在兩種車都開。」她說。

以前，瑪麗昂‧托馬在慕尼黑給郵局開車。慕尼黑這樣的大城市，生活緊張、匿名，鄰裡關係淡薄，她一點兒也不開心。現在她在只有25萬人口的奧格斯堡上班，相對慕尼黑而言，舒適安逸得多。說到住呢，瑪麗昂‧托馬找了個更安靜的地方，那就是距離她的出生地——小城博賓根30公里遠的一個村莊。她很喜歡在鄉下生活，安靜而且空氣也好。

丈夫也是公共運輸司機

瑪麗昂‧托馬已結婚，丈夫也是公共運輸司機。夫婦倆沒有孩子。瑪麗昂比較懷疑工作和家庭能否兼顧：「我認為，當今這是個很難做的決定。我很願意工作，但要兼顧孩子和工作，我覺得不太可能。」

就自己的工作而言，瑪麗昂‧托馬喜歡它的原因是能和人打交道。她很高興大部分乘客都很和善，但也有些難纏的，總愛挑刺兒。她也越來越經常地碰到的情況是，一幫年輕人拿著酒瓶上有軌電車，坐在最後兩排位子一坐就是兩個小時，就是為了喝酒。她每每通過監視器看到這種情況，就感覺不大舒服。

從不去同一個地方渡假

平常生活中，這位女公共運輸司機有時侯也要開車，不過她盡可能少開，其實只是上下班開開，干其它事都是盡量騎自行車。「要不就成整天坐在方向盤後面了。」為了保持健康和活力，瑪麗昂‧托馬也去跑跑步，並盡量做到天天跑。

要是瑪麗昂‧托馬去渡假，她喜歡看些新鮮事物，所以她從不去同一個地方渡假，總愛找些變化。喜歡做公共運輸司機的原因，也是因為即使一條線一天連著開六趟，但「每趟都是新感覺」。

作者：Georgios Pappas

責編：Matthias von Hein