（德國之聲中文網）經過4年的準備，名為「空中衛士 23」（Air Defender 23）的北約空中軍演本周一（6月12日）開始。這是北約有史以來規模最大的此類演習。在6月12日至23日期間，德國將是這場演練的後勤調度樞紐。全德6個軍事基地將先後停駐250架飛機，有25個國家參與。其中美國將派遣100架飛機飛越大西洋前來參演。

演習在三個空域進行：分別在德國北部和北海、東部以及南部少數地區上空。有關區域會輪流每日最多在數小時內對民用航空實施禁飛。

航班誤點，但不取消

歐洲是全球航空活動最密集的空域，而德國又位於歐洲的中心地帶。因此，在演習的同時，多大程度上能夠做到維持民航的日常運作，是人們面對的一大挑戰。

在長達10天的演習期間，德國的機場將延長營運時間至夜間，以保證不出現航班取消的情況。不過德國空軍總監格爾哈茨（Ingo Gerhartz）表示，不排除飛機起降延遲的可能性。

歐洲航空公司協會也估計，不會出現航班被迫取消的情況，即便出現延遲，也不會十分嚴重。不過，由於軍演在不中斷民航客運的條件下舉行，不排除需要臨時調整的可能，旅客應做好心理準備。

航空專家柏林格（Clemens Bollinger）對德國之聲解釋，由於德國上空航空活動繁忙，30年來，德國的民用和軍用導航安全系統都是整合一體化的。不同於法國空軍在日常訓練中就會對民航班機實施禁飛，德國的軍事和民用飛行一般互不干擾。「不過我們都知道，有很多因素可能導致誤點，如雷雨等意外天氣，或航班過於密集。」目前歐洲的民航客運基本恢復到了疫情之前的水準。

空中、地面、水下

柏林智庫科學與政治基金會（SWP）專家阿諾德（Torben Arnold）指出，北約在維持民航正常運作的同時舉行軍演，也是在傳遞一個政治威懾的訊號：「有意願表明，我們將保衛北約盟國的每一寸領土，即便是為此在這樣一個繁忙的空域（舉行軍演）。」
德國空軍總監格爾哈茨介紹說，參加演習的一萬多名北約國家士兵，將演練實現準備好的各種情景，也包括地面行動，例如「從一個機場疏散」。顯然，美國及盟國軍隊2021年夏自喀布爾機場撤退的混亂場面令人記憶猶新，這一內容因此被納入演習。其他項目還包括：空中支持地面部隊、對敵方戰鬥機的空戰以及北約轟炸機攔截中程導彈。為此，美國派遣了最先進的F-35隱形轟炸機參演。

據阿諾德透露，北約還將操練在北海上空阻擊地方潛艇或船隻，「敵人也可能從不屬於陸地的地方進行攻擊」。

說到「敵人」，眼下很多人首先會想到正在侵略烏克蘭的俄羅斯。不過，空軍總監格爾哈茨之前在柏林向媒體介紹「空中衛士23」軍演時，盡量不明確提及這個「來自東面的敵人」的名字。

美國駐德國大使古特曼（Amy Gutmann）則更加坦率。「它（演習）將毫無疑問地證明北約的盟軍作為第一反應者的敏捷性和迅速性。」這位女外交官說：「如果哪一位世界領導人沒有注意到這一聯盟的精神，也就是這一聯盟的力量，我將感到非常驚訝"，她補充道："這也包括普丁先生。"

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