「來年，德國郵政將繼續其成功的國際化策略。」值德國郵政股份公司10周年慶時，董事主席克勞斯.祖明克博士強調道。他致信向康采恩上下38萬員工表示感謝，他們孜孜不倦地工作，使公司茁壯成長，令世人矚目。十年來，德國郵政一路風調雨順，其成功的私有化和國際化在全球堪稱典範。

2005伊始，德國郵政將以巡迴展覽方式向人們展示其成功革新的秘訣。1995年1月，弊端重重的官僚機構起步向健康的跨國企業轉型。區區5年，它就在證券化進程中大獲全勝，在德國DAX 30指數中，位居重要企業之列。如今，該康采恩跨全球220個國家，坐擁38萬員工，且不斷擴充疆域。2003年，其營業額逾40億歐元。

上世紀90年代，德國郵政通過對信件及貨運物流的全面現代化，對產品服務的不斷更新，在激烈的市場競爭大潮中站穩了腳跟。它建立了星羅棋布的子公司，同公私郵政企業合作或進行參股，在歐洲郵政市場脫穎而出。憑借富有成效的國際化策略，它滿足了全球物流服務中客戶不斷提高的要求。

除德國境內傳統的郵遞服務外，德國郵政還通過旗下的敦豪公司提供各大洲的快遞及物流服務。每年，陸海空三路完成的遞送業務總計1.5億項，涉420萬客戶——包括零星的快遞郵件和重以噸計的貨櫃。在過境信件遞送服務中，敦豪在世界市場獨佔鰲頭。而在荷蘭，英國，西班牙或美國這些重要的郵政市場，德國郵政也業績不俗。於2004年夏在法蘭克福上市的郵政銀行，以1200萬客戶領先於同業其他私有銀行，也屬德國郵政麾下。

德國郵政的轉型更令客戶得到了實惠。通過對現代物流體系的規模投資，包裹信件的投遞速度提高了。比如1995年僅有89%的信件於次日送達收信人，如今該比率增長了10個百分點。而在其他國家，客戶須為縮短的投遞時間額外支付快遞費用。如此種種，奠定了企業在全球範圍的領先地位。此外，分支機構的服務也不斷得到改善：比如郵局開放時間1995年每周30小時，到2004年每周開放42小時。逾12000家分點不但提供標準郵政產品，也提供其他產品服務，如手機銷售或者電力合同。

為客戶的服務辦法可謂量身而設，早已突破了傳統的單純遞送信件和包裹。創新服務還包括「包裹站（通過自動取包機完成包裹交付的新型投遞服務）」或者電腦付郵資。而德國郵政成功的私有化更是引起了世界業界同仁的極大興趣。