(德國之聲中文網) 印尼軍方一名發言人表示，失事飛機系空軍的C-130運輸機，起飛後不久就在一片居民區墜毀並起火。

美聯社周三援引印尼官員報導稱，死亡人數已上升至140多人。印尼北蘇門答臘的警方負責人向當地媒體表示，已找到141具遇難者屍體。前一天夜間的死亡人數為74人。失事軍機型號為C-130，軍方稱，事發時機上有多達122人，主要為士兵及其家屬。

此外，救援人員不排除還有受傷者被隱瞞在廢墟下等待救助。

印尼空軍司令阿古斯（Agus Supriatna）表示，機上人員已經沒有生還希望。

當地電視台播出墜機現場的一些畫面。除了冒著濃煙的飛機殘骸，畫面上還能見到面目全非的汽車以及房屋廢墟。消防部門已經出動滅火車輛在現場展開搶險工作。

一名目擊者稱，這架空軍飛機在墜毀前就已經起火，並且在很低的高度在城市上空盤旋了好幾圈，最終墜毀在一間賓館的房頂並爆炸起火。當地媒體報導稱，飛行員在起飛後不久就報告了機械故障，並請求立刻返回機場。

失事飛機機齡50年

由美國洛克希德公司生產的C-130運輸機由渦輪螺旋槳提供動力。除了軍事用途，這款飛機也常被用於救災。

印尼軍方稱，失事軍機已有50年機齡，但狀況良好。儘管如此，該國空軍其餘的超過25架C-130飛機仍將暫停飛行。印尼空軍飛機老舊在議會引發強烈抨 擊。有議員稱，士兵不得不搭乘這樣的飛機是「恥辱」。印尼總統佐科威（Jokowi Widodo）已經宣佈將對該機群進行現代化更新。

印尼航空業聲譽不佳

擁有17000多個島嶼、東西縱深超過5000公里的印尼是航空業巨大市場。隨著民眾富裕程度增加，過去幾年內廉價航空旅客人數猛增。但該國航空業名聲不 佳。根據航空安全門戶網站Aviation-safety.net的數據，2000年以來這裡已經發生17場遇難人數超過10人的空難，其中5架失事飛機 隸屬軍方。
就在十年前，棉蘭市也發生過一起飛機在市區墜毀的事件。2005年9月，一架波音737客機從該市機場起飛後不久失事，共造成機上113人以及地面30人身亡。340萬人口的棉蘭是北蘇門答臘省首府，也是印度尼西亞第三大城市。

印尼最近一次空難事件發生在去年年底。一家亞洲航空中巴士機在飛往新加坡途中墜入爪哇海，造成162人喪生。初步調查結果顯示，失事原因是飛行員操作失誤。