新德里難以數計的空調發出單調的嗡嗡聲。據估計，印度總共有1000多萬台這種耗能很大的空調器。這家商店的老闆就是靠買空調器為生的。他講述道：

「沒有人會在乎空調器是否是環保型的。我也不給他們講解。這些人大多數沒有受過多少教育。由於天氣熱，所以來買空調。有錢人也太不關心氣候保護的事情。即便空調生產廠家也漠視氣候的變化，他們只想多賣空調。」

印度的人口已經超過10億。而大多數印度人都沒有聽說過氣候變化這個詞。老掉牙的大客車、小轎車及卡車給環境帶來更多的污染。但對印度人來說這是機械化的象徵。城市的上空籠罩著渾濁的空氣。許多印度人也注意到環境發生了變化，比如這位司機：

「我從來沒有聽說過氣候變化這個概念。我只感覺到我們這裡雨下得少了。這是因為汽車污染了環境。森林的面積也越來越小了。我認為，環境污染使城市的溫度升高了。」

印度1985年成立了環境部。消除空氣污染是法定的目標，但對印度政府來說經濟增長率比環境保護更為重要，因此沒有採取任何減少二氧化碳排量的措施。印度環境研究中心負責人納裡安認為印度是工業國家的犧牲品：

「我們希望有能力阻止環境的進一步污染。但為此我們需要技術和資金。印度和中國對此都有正當的要求。」

印度也在使用替代能源。但風能及太陽能所產生的電能僅佔印度電能需求量的極小部分。印度主要靠火力發電，就是說用煤炭發電。而這種獲取電能的方式對環境造成的損害極大。納裡安指出，工業國家應該給與印度更多的支持。納裡安希望工業國家能夠以氣候保護為重：

「就像我經常說得那樣，西方媒體應該擺脫權勢的影響，清楚地意識到在氣候保護方面還遠沒有形成一致的看法。請想一想誰最不希望哥本哈根的氣候高峰會議能夠達成大家要遵守的協議？是那些汽車生產集團和能源集團。」

這位環境問題專家指出，哥本哈根的氣候峰會必須達成一個公平的協議。只有這樣協議才能有效率。一位買空調的顧客也清楚，環境保護事關所有的人。他希望人們能夠理智對待：

「所有的人都認為是別人的錯。發展中國家指責發達國家的人均能源消耗高，而發達國家指責發展中國家的人口多，因而能源消耗的總量大。我認為，人們應該停止這樣的相互指責。」

作者：Ilka Steinhause/王雪丁

責編：石濤