（德國之聲中文網）印度交通部長加德卡裡（Nitin Gadkari ）對路透社說，印方將向特斯拉做出這一許諾。他稱，如果特斯拉開始在印度製造汽車，印方「將確保特斯拉的生產成本會是全球最低的，哪怕同中國相比。" 他敦促特斯拉不僅在印度組裝車輛，而且還依靠本地供應商，在印度生產"整個產品"。他稱，那時，"我們將可做出更多妥協"。至於可能是何種妥協，他未細表。

就在幾周前，在首席執行官馬斯克帶領下，特斯拉在印度申請了一家企業。這被視為或許今年年中就進入印度市場的一個步驟。此前，業內人士曾指出，特斯拉設想從進口、銷售其Model 3起步。

印度交通部長說，印度極具吸引力，因為，作為一個大市場，它也能成為一出口樞紐，尤其是鑑於鋰離子電池80%現在都是本地製造。他稱，"對特斯拉而言，這是一個雙贏局面。"

不過，印度要說服特斯拉並不容易。2020年，印度全國只銷售了5000輛電動汽車。此外，該國充電站鮮少，而且，電動車價格昂貴。雖然該國目前正考慮為汽車製造商和供應商提供優惠條件，但相關措施尚未出台。印度希望將電動汽車、電池及其它零件的生產引入國內，也為避免昂貴的進口。汽車本身則應有助於改善印度的空氣污染狀況，尤其是在大城市。

特斯拉目前只在美國和中國生產。在德國柏林附近的格林海德（Grünheide），一家生產基地正在建設中；根據時間表，它應於2021年中投產，設計年產量為50萬輛。

凝煉/文山/  （路透社）

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