（德國之聲中文網）由於可能有不安全零件，德國聯邦國防軍決定，暫時停飛所有「虎式」武裝直升機。陸軍訊息中心通報說，全部53架該型直升機均暫時不得升空。其背景是製造商的一份報告。根據該報告，某些緊固螺栓可能有品質問題。
據新聞周刊《明鏡》的一篇報導，所涉及的是旋翼控制器內的一種連接螺栓。製造商——歐洲直升機公司指出，使用鈦材料的這種螺栓的某些部分可能出現氧脆，在飛行中突然斷裂，導致專家們擔心的直升機墜落。
聯邦國防軍在通報中指出，安全處於最優先位置，因此，「陸軍飛行總監」加維勒克（Gert Gawellek）准將指令暫時停飛「虎式」直升機。受到影響的是駐紮在黑森州的第36武裝直升機團和在法國境內的德-法陸軍飛行訓練中心。通報指出，目前「虎式」直升機未在境外執勤，因此，停飛決定只涉及通常飛行。
其它直升機上也有問題螺栓？
下一步怎麼走的問題將由本周四舉行的專家會議澄清。無論如何，所有「虎式」直升機在下一次升空前都必須接受徹底檢驗，如必要，必須更換相關螺栓。據稱，同類螺栓也用於"NH90" 運輸直升機以及"EC135" 訓練直升機，但未用於要害部位，因此，陸軍繼續使用這兩種直升機。
通報稱，暫時停飛「虎式」直升機的指令已於8月2日下達。該型直升機此前曾在聯邦國防軍的馬裡使命中被使用。多年來，聯邦國防軍直升機隊技術故障現象頻生。
「虎式」武裝直升機在馬裡圖片來源： picture-alliance/dpa/Bundeswehr/M. Tessensohn 要麼太少，要麼太老，要麼太不好用：多年來，針對德國聯邦國防軍裝備的投訴綿延不絕。新防長克蘭普-卡倫鮑爾面臨挑戰。
圖片來源： picture alliance/dpa/U. Baumgarten聯邦議院國防專員巴特爾斯(Hans-Peter Bartels)在其一月底提交的年度報告中寫道：「聯邦國防軍遠說不上裝備齊全。幾乎每個領域都缺器材。」聯邦國防軍的豹2型主戰坦克也存在這個問題，只有一小部分可以投入使用。
「美洲獅」步兵戰車的情況也不樂觀。今年2月，在244輛交付的戰車中，只有60輛可以投入使用。國防部對於這些新設備的交付品質不滿。實際上，它們只是試用版：預計這款戰車完全準備就緒不會早於2024年。
維修部隊永遠在忙。而這裡也不是沒有問題：有時會缺少重要的備件。國防專員巴特爾斯抱怨道，目前工業維修總是「等待時間過長」。
不上天的飛機：對於軍用運輸機A400M而言，這是常態。在很長一段時間裡，這款運輸機被看作是「問題飛機」——費用比預計的高；到貨比預計的晚；功能比預計的少。由於可以投入使用的飛機太少，目前聯邦國防軍還在繼續使用已用了50個年頭的C-160運輸機。
根據一份內部報告，聯邦國防軍的直升機中也只有一小部分達到戰備水準。報告稱，德國陸軍航空兵有53架這種虎式武裝直升機，然而去年平均只有11.6架可以投入使用。而NH90和CH-53型運輸直升機的情況也是類似災難性的。
海軍訓練艦「戈爾希‧福克」（Gorch Fock）本來的維修費用應只有1000萬歐元。如今，花銷已經爆炸，激增至1.35億歐元，目前付了將近7000萬。前防長馮‧德萊恩承認，聯邦國防軍在預估費用時出現嚴重錯誤。
德國聯邦國防軍總檢察長佐恩（Eberhard Zorn）在今年3月的一份內部報告中對目前的情況表示不滿，海軍的情況尤為岌岌可危：在去年的5個月中，沒有一艘212型潛艇處於戰備狀態。該報告引發的後果是：時任防長馮‧德萊恩表示，未來不再公開這些數字。
士兵們想要這款突擊機槍，而防長不想要。這款機槍因為在實驗室極端溫度條件下測試時出現射擊不準確而被剔除。然而，配置後繼槍型的過程非常不順利，可以概括為花費高、運氣差、故障多。
不僅僅是這些大型設備存在問題：國防專員巴特爾斯指出，防護背心、靴子、衣服、頭盔以及夜視設備這些裝備也太少，而造成這些問題的主要原因是繁冗複雜的官僚體制。
凝煉/洪沙（德新社、法新社）
