（德國之聲中文網）在雪梨，示威者們在一個交通繁忙的十字路口靜坐；在布裡斯班，數名活動人士攀上一座橋；在紐西蘭首都惠林頓，氣候保護者們封鎖了眾多交通要道和部級機構，一些人衝擊了一家銀行分理處。紐西蘭總理阿德恩（Jacinda Ardern）對該運動中出現的這類破壞行動提出批評。她說，她不反對任何表達自己意見的人，但阻礙他人正常工作，"不會使我們更接近示威者們所要求的氣候（保護）目標"。

德國總理府部長布勞恩（Helge Braun）也有類似表態。這位基民盟政治家指出，大家都關注氣候保護，但以危險手段干預道路交通，不能讓人接受。

在德國首都柏林，示威者在上班交通高峰即將到來之前即封鎖了一個交通樞紐。據警方提供的訊息，至周一早晨6時，參與堵路行動的活動人士近千。據稱，抗議行動至少將持續1星期。

就所計劃的封路行動，"反抗滅絕"在一份聲明中稱，"我們干擾毀滅了我們生活基礎的日常社會運作。我們將堅持抗議，直到各政府作出恰當回應。"

象徵性的諾亞方舟

迄今組織鬆散的"反抗滅絕"運動要求：各國政府宣佈進入氣候緊急狀態；有悖於努力戰勝氣候危機的企業政策都必須修正； 2025年就必須實現人類溫室氣體的淨值零排放。

在柏林的波茨坦廣場，該運動將舉行集會和藝術行動。在政府區，將安置一艘象徵性的諾亞方舟。上周末，總理府前即已出現一座抗議營，來自全國各地的周一抗議行動的參與者們在此宿夜。

"反抗滅絕"（Extinction Rebellion）運動起源於英國。據該組織稱，從去年11月起，德國也有了該運動的分支。

德國政府被批削弱氣候保護法

在德國，有關氣候保護政策的爭議繼續。據媒體報導，與原計劃相比較，聯邦德國政府明顯削弱了氣候保護法。比如，在聯邦環境部的一份終極版法律草案中，就不再為2040年確定二氧化碳減排目標；原先關於聯邦德國至2050年將不再排放二氧化碳等有害氣候的溫室氣體的承諾也被弱化，只表示，將"爭取實現"這一目標。該法律草案定於本周三交由內閣審議。新聞周刊《明鏡》獲得了該草案文本。

《明鏡》報導說，根據該草案，監控機制也被弱化：所謂的氣候委員會不再撰寫檢驗所計劃的措施有效性的年度評估報告。根據該草案，二氧化碳減排在個別領域預期不能達標的情況下，該委員會也不再被要求提出建議，以使負責部門能作出調整。報導稱，這些弱化是根據梅克爾所在的聯盟黨議會黨團的主張作出的。

上月中旬，德國大聯合政府就一系列減排溫室氣體措施達成一致。環境保護組織已批評說，這些措施遠遠不夠。聯盟黨和社民黨的設想之一是，2021年起，企業出售化石燃料所需的排放權，每噸將只需花費10歐元，以後，價格才會上升。

該法案立即引致批評--包括執政黨陣營內部的批評。前基民盟政治家波倫茨（Ruprecht Polenz）在推特上表示，"必須有明確的目標和階段性目標，這樣，巴黎氣候大會制定的目標才有望達到。必須有對階段狀況的年度檢驗，從而能加以調整。"

社民黨下任主席候選競爭者之一勞特巴赫（Karl Lauterbach）推文道："經由聯盟黨，這個氣候保護一攬子計劃繼續被弱化，只是一隻紙老虎。所缺少的所有東西都將由我們的孩子們以更昂貴的代價和更戲劇化的方式彌補。社民黨不應站在歷史的錯誤一方。"

本周一，聯邦政府氣候保護一攬子方案也會成為"反抗滅絕"示威行動的對象。

凝煉/李魚（德新社、路透社）