（德國之聲中文網）可再生能源的使用價值在很長一段時間裡被低估：國際能源機構和世界銀行在過去並沒有準確預測出其發展活力和增長潛力，當今世界上風能和太陽能發電的使用是原來預測的十倍之多。

目前世界上針對可再生能源發電設備的投資超過對化石能源發電和核電站投資的總合，且呈不斷增長的趨勢，來自世界各地的能源專家都做出了這樣的預測。

可預見的未來

根據總部在巴黎的可再生能源政策網路組織（REN21）秘書長林斯（Christine Lins）的數據，目前可再生能源佔全球能源的25%左右。該政策網路組織每年發布針對全球可再生能源發展的狀況報告，在改造世界能源結構方面為國際決策者提出意見、建議。

今年該組織除《全球可再生能源狀況報告》外，還提交了一份特別的未來能源報告。「我們想瞭解經濟和政治專家眼中的可再生能源的未來」，林斯在接受德國之聲採訪時表示。

通過採訪世界170名能源專家、研究50個能源方案，該報告描繪了一幅可再生能源的發展藍圖。該研究報告由德國聯邦政府、聯合國和世界未來理事會（World Future Council）共同資助。

120個國家擁有良好的框架條件

接受採訪的專家們普遍認為，德國和歐洲是這場能源革命的先驅，不過現在越來越多的新興市場和發展中國家也參與了進來。

「目前世界上有超過120個國家和地區擁有發展可再生能源的政治框架條件，其中一半以上為發展中國家」，林斯說。專家們認為中國、印度、日本和巴西會引領未來可再生的發展趨勢。

根據《全球未來報告》，自2010年起中國成為可再生能源領域投資的領頭羊，而這一狀況還將持續幾十年。世界上有超過一億三千萬家庭使用太陽能熱水器，其中半數以上在中國。

在風能領域，中國同樣處於世界領先地位。中國目前的風電裝機容量約為80萬千萬——德國的兩倍之多，據專家介紹，這一數字到2020年還將翻番。

在福島核事故後，日本逐漸轉向發展風能和太陽能。到2030年，30%的發電將來自於可再生能源。

巴西的發展同樣形勢喜人：80%的發電來自可再生能源，主要是水力發電。目前巴西正在大力發展風力發電工程，到2020年巴西風力發電的裝機容量將達到16萬千瓦。

巴西在可再生能源領域最大的優勢是生物能發電。目前在巴西，半數以上燃料是生物燃料。到2020年，預計生物燃料的生產還將增長三倍。

作為發展楷模的城市

城鎮往往走在清潔能源發展的前沿。據未來能源報告統計，世界範圍內有超過4500個城市在發展節能建築、清潔運輸系統和向可再生能源轉型方面取得成績。

林斯在談到該發展主旨和優勢時表示，「（這有利於）減少對能源進口的依賴，創造就業機會和保護環境」。

德國的小城鎮是該發展模式的楷模，比如德國柏林周邊的小鎮費爾達姆（Feldheim）已經實現了100%可再生能源發電。

在大城市中，哥本哈根的發展尤為突出。到2025年，哥本哈根將成為全球首個零碳排放首都城市。這主要歸功於可再生能源、節能建築的發展，以及大力推行步行、自行車和電動汽車。

電力公司需要轉型

可再生能源具有明顯的成本優勢。比較傳統的化石燃料和核燃料，風力發電和太陽能發電更便宜。一位業內專家表示，到2050年，全球風力發電裝機量將達到8000萬千瓦，太陽能發電增長80倍。

能源專家們表示，能源市場將面臨轉型。林斯說，「要保持市場競爭力，傳統的能源供應商必須要適應市場變化，發展新的商業模式。」

《全球未來報告》顯示，越來越多的能源供應商為了保證利潤，轉向可再生能源領域。其中一個正面例子是丹麥能源公司Dong，通過用風能、太陽能和生物質能代替煤電，該公司的二氧化碳排放量到2020年將減少50%，到2040減少85%。

中印電動車市場迅猛發展

可再生能源在交通運輸領域的使用較少，僅有3%的燃料來自可再生能源。為了提高這一份額，專家們認為應該大力推廣使用生物燃料和電池的輕便節能車。

現在市場上已經有幾款這樣的機動車了。而在中國和印度，專家們觀察到了一個快速增長的電動車市場。很多專家表示堅信電動汽車將引領未來的交通運輸市場。一些專家表示，電動車時代將在2020年前到來。

作者：Gero Rueter     編譯：萬方

責編：雨涵