（德國之聲中文網）德國《法蘭克福匯報》關注中國司法改革進程中，取消批捕率等考核指標的最新動作。在政治版的專題文章中，作者在小標題中指出，不再通過酷刑強迫人認罪"這是司法改革的一大進步"。

文章在開頭寫道："中共最高司法機構'政法委'下令要對現有的司法審判體系進行全面改革。中國媒體本周四（1月23日）報導稱，政法委將取消現有的批捕率、結案率、有罪判決率、死刑率等指標。這樣，司法程序就能更好的保護人權。"

作者隨後指出："中國司法系統雖然已經經歷過數次改革，但到目前為止一直沒有放棄這種量化考核制度。人權組織表示，這造成很多誤判、讓許多無辜的人被捕，被判刑。在量化考核的壓力下，警察有時逮捕的人太多，有時又太少。此外，這樣的量化考核體系也可以被打擊犯罪的政治運動所利用。"

作者注意到："在'政法委'的文件中，也說到必須制止刑訊逼供的現象發生。此外，法院不能忽略任何證據。在中國的刑法體系中，認罪比證據更具效力。只有在受控方拒絕認罪的情況下，才會啟動法庭審理的程序。從官方上來說，刑訊逼供雖然在中國是被禁止的，但在過去幾年裡，經常出現關於迫於壓力，被迫認罪，事後又翻案的報導。"

"司法改革是中國政府努力更加注重用法律規範自己行為的一部分。去年，中共中央首次在一次會議中研究司法改革，並要求共產黨應該依法治國。黨的領導層也明確表示，這個人民共和國不會參照西方，建立獨立的司法系統。改革派要求取消"政法委"--這一凌駕於司法的黨政機關的要求也被國家主席習近平的領導層予以否決。"

在漢堡登上"長白山"

《南德意志報》關注本周在漢堡港向德國公眾開放參觀的兩棲船塢登陸艦長白山號。文章指出，德國人在漢堡可以首次參觀中國海軍的一部分。

文章介紹稱："兩棲船塢登陸艦長白山號和北約、聯合國以及美國一起維護索馬利亞角的安全，在蘇伊士運河上巡邏。從本周一開始，這艘210米長的軍艦就停到了漢堡的中心。它前面是一艘停靠在這裡好久的Cap San Diego號貨運輪。它號稱是世界上最大的具備航海能力的貨輪博物館。在寒風瑟瑟的這個周四，沒有人對它有興趣。所有人都想登上這艘灰色的來自遠東的大軍艦。"

作者問道："什麼時候你才能趕上一艘中國的軍艦開進德國的一座百萬人口城市，還向普通大眾每天開放參觀四個小時？北京擁有繼美國海軍之後地球上第二重要的海軍戰隊，到2020年，人民解放軍的這個游在海上的部隊將擁有351艘艦船，比華盛頓方面海軍的規模還要大。美國和日本都擔心太平洋地區出現新的實力格局。"

文章隨後寫道："儘管中西雙方民眾的購買欲異常高漲，但西方對中國的軍事實力仍然心存餘悸。對於在海洋上關係平平的兩個朋友來說，想要瞭解一艘中國戰艦的難度和進入一座北韓核設施的難度一樣。到目前為止，中國海軍的代表只於2001年拜訪過德國威廉港的海軍基地。"

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