（德國之聲中文網）據國泰航空8月9日在港交所的公告，國泰集團（包括航空公司、附屬公司及聯屬公司）今年上半年扭虧為盈，實現淨利潤42.7億港元，2022年同期虧損49.99億港元。

國泰航空主席賀以禮（Patrick Healy） 表示，隨著香港與內地實現全面通關，國泰致力於恢復香港航空樞紐的客運運力及航班網路。集團可載客量今年3月已達至疫情前約一半，服務航點達70個，預期到2023年底可載客量將達至疫情前70%，服務航點增至80，相信到2024年年底可載客量將會完全恢復至疫情前的水準。

據國泰航空公告，今年上半年，國泰航空中巴士運收益增至250.13億港元，較2022年同期增加11倍；運載乘客共780萬人次，同比增加22.3倍，運載率為87.2%。由於海外需求疲軟，國泰航空今年上半年貨運收入則同比下跌10.1%，達124.32億港元。

國泰航空行政總裁林紹波在8月9日舉行的記者會上表示，預計內地將繼續成為國泰航空非常重要收入來源。由於內地直飛的國際長途航線恢復較香港慢，內地經香港往來海外地區的需求仍然強勁，預計該情況將持續到下半年。

在內地招聘機師和空乘

國泰航空營運及航空服務總裁麥皓雲在8月9日的記者會上表示，國泰航空正首次在內地招聘機師；此外，集團擬招聘200至300名來自內地的機艙服務人員，同時也在新加坡及曼谷招聘外勤人員。

今年5月，國泰航空曾發生部分機組人員不尊重內地乘客的風波。6月19日，國泰航空公佈一系列改進方案，包括優先在往返中國內地的航班增加講普通話的机舱服務生。

目標：明年7月底前贖回全部優先股

新冠疫情期間，由於國際航班數量大幅縮減，國泰航空陷入嚴峻的財務困境，2020年接受香港政府注資273億港元，其中包括向香港特區政府發行優先股與認股權證，並接受對方過渡貸款78億港元。

隨著業務大幅回升，國泰航空的現金流緊張問題也已得到緩解。國泰航空表示，集團在2023年一直維持經營正現金流，計劃於今年底前贖回50%的向香港特區政府發行的優先股，目標在明年7月底前贖回餘下優先股。

（法新社等）

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