（德國之聲中文網）路透社從華盛頓智庫"戰略與國際研究中心"（CSIS）獲得的照片顯示，斯普拉特利群島（中國稱南沙群島）的敦謙沙洲（Sand Cay）和西礁（West London Reef）陸地面積擴大，並且增加了建築物。這兩處均受越南控制。
戰略與國際研究中心亞洲海事透明倡議(Asia Maritime Transparency Initiative)負責人拉普胡珀(Mira Rapp-Hooper)指出，越南的施工建設包括建立軍事設施，她還表示，這個工程似乎在中國填海造地工程開展之前就已經動工了。
數位全球公司(DigitalGlobe)自2010年至今年4月30日拍攝了這些圖片。
拉普胡珀表示："填海工程中的一處，越南把原本在海底的區域填為陸地，另外一處則是填海，給現有的島嶼擴大面積。"
中國在南中國海海域填海工程迅速的進展引起了鄰國和美國的高度關注，這些國家認為，中國的舉動會威脅到該地區的現狀。南中國海是重要航道，每年經該航道的貿易總額估計達5兆美元。另外這裡自然資源也十分豐富，蘊藏著大量的石油和天然氣。中國聲稱對南中國海90%海域擁有主權。這與汶萊、馬來西亞、菲律賓、越南和台灣聲稱擁有主權的海域有重疊。
拉普胡珀指出，從衛星圖片上可以看出，越南在敦謙沙洲增加的軍事設施似乎包括防禦工事和炮台。在西礁的新增建築物可能也有軍事用途。東協領導人4月曾發表聲明批評中國的填海造地工程，中國在同月做出回應，中國官方媒體新華社援引中國外交部發言人洪磊表示，長期以來，菲律賓、越南等個別東協國家在其非法侵佔的中國南沙島礁上大興土木，非法進行大規模填海造地，修建機場等固定設施，甚至部署導彈等進攻性武器。
最新的衛星圖片顯示，中國正在南中國海爭議海域填海造地。據信中國新建的人工島主要將被作為軍事用途。
圖片來源： CSIS Asia Maritime Transparency Initiative/DigitalGlobe由「亞洲海洋透明計劃」（AMTI）所提供的這組位於斯普拉特利群島（中國稱南沙群島）西部的永暑礁照片顯示，挖泥機已經造出一片跨越整個島礁的土地，全場約為3公里。中國在斯普拉特利群島其它島礁上還有六個已頗具規模的造島項目。菲律賓也聲稱擁有該地區主權。
中國在永暑礁上的造島項目始於2014年8月，主要的陸塊已經在11月完成。這張攝於4月11日的照片顯示出中國正在建設一條飛機跑道。「亞洲海洋透明計劃」認為其最終總長度將達到3.1公里，足以讓任何中國軍機降落。
這張於去年11月拍攝到的照片顯示，永暑礁上正進行工程項目。據報導，該島礁已經設有能停靠一架直升機的停機坪、300米長的碼頭，以及足以容納軍用坦克、軍營和炮台的港口。
外界此前猜測，北京可能會在赤瓜礁上建設機場跑道。直到2014年初，赤瓜礁上唯一的人造設施只有一小塊水泥平台，上頭設有通信設施、守備建築和碼頭。如今赤瓜礁已成為佔地10萬平米的島嶼。
2015年初，中國在同樣位於斯普拉特利群島的美濟礁進行填海造地工程。專家表示，近期該島礁南部的入口擴大，以及中國海軍軍艦被目擊出現在該海域，顯示這個島礁可能被作為軍事基地。
南熏礁的重大工程始於2014年，目前已經填海造出11.4萬平方米土地。衛星圖片顯示出島礁上的工程進展迅速。2014年3月時（左圖）該海域幾乎空無一物，同年8月（右圖）已經出現人造島。
「亞洲海洋透明計劃」指出，中國自2003年在南熏礁已設有守備部隊。南熏礁上還設有一個大型補給平台可供船隻停靠。專家表示，島礁上新設的方形建築可能為防空觀測台。
如圖所示，填海造地的工程首先得從海床挖出沙土並堆置在礁石上。等到土地高於水準面，遮擋住底部的礁石後，再將表面的沙土推平。施工人員接著會以水泥護欄環繞人造島的四周，防止海水侵蝕或風暴潮，接著展開建設工程。
中國對蘊含豐富石油和天然氣資源的南中國海多數海域提出主權申索，每年價值約5兆美元的貿易商船會經過該海域。美國太平洋艦隊司令近日表示，中國正在南中國海「建造沙土長城」，引發外界對其主權目的的嚴重擔憂。北京則稱對南中國海的主權聲明有歷史基礎，反對美方介入。
小巫見大巫？
戰略與國際研究中心亞洲海事透明倡議負責人拉普胡珀表示："嚴格上來說，這些照片證明確有其事。不過我們可以確定的說，中國填海工程規模和範圍史無前例，大於越南填海工程的許多倍。"
拉普胡珀還補充表示，越南在西礁造的陸地約6.5萬平方米，在敦謙沙洲造陸約2.1萬平方米。相比之下，中國僅是在永暑礁就填出90萬平方米的土地。
她指出，衛星圖像顯示，大約自去年3月以來，中國已在斯普拉特利群島的7處島礁進行填海工程。
美國國務院及五角大樓沒有立即對新衛星圖片內容置評。
