大眾集團最強大的競爭對手－美國通用汽車集團不久前已開始為它的經銷商貸款，而大眾集團的汽車貸款服務對象首先是私人客戶。新成立的金融公司經理沙夫拉特希望，大眾集團能夠借此保住中國汽車行業的領先地位。他說：「我們希望為顧客提供的貸款服務，就像大眾汽車一樣高品質。售車、貸款全由一家包，這在中國可是新事物。我們相信，從長遠來看，這可以促進大眾的銷售業績。」

從九月份開始，大眾在北京的六十家經銷商可以為他們的顧客借貸資金，償還期為三年，貸款利率為6.88％。雖然顧客要為貸款提供資產抵押，但在中國這樣一個國家，既沒有德國那樣的私人徵信機構，也沒有政府部門能夠出「個人信用評估報告」，貸款的風險度無疑很高。中國央行要在幾年後才能設立信用評估處。就中國目前情況來看，只有10％的汽車買主採用了分期付款的購車方式，大眾集團希望這一比例到10年後會上升到40％至50％。另外，由於政府實施貸款緊縮政策，中國的四大國有銀行於今年發放的汽車貸款額減少了將近一半。大眾金融公司經理沙夫拉特表示，為了降低風險，如果顧客以分期付款的方式購買汽車，所支付的首付金至少要佔到汽車售價的30％以上。

他認為， 這樣做確實要保守一些。但是就大眾公司在其它市場上的經驗，這種做法對顧客、對大眾公司都有好處。僅在北京，每周銷出的轎車數量就可達一千輛，這也是大眾選擇在北京開展汽車售貸業務的原因所在。自九月份以來，大眾金融公司已經簽定了一百多份貸款合同。幾年之後，大眾將把這項業務擴展到全中國的各大城市，北京的市場是最大的，其次是上海和廣東。未來幾年內，大眾將逐一在這些城市設點，經營汽車貸款。

然而，大眾的對手美國通用汽車集團也緊追直上。今年六月份，通用集團的汽車銷量首次超過了上海大眾。雖然大眾目前在中國尚未失去行業領頭羊的地位，但是它依然擔心自己今年的業績有可能停滯不前。