（德國之聲中文網）美國聯邦貿易委員會（FTC）周三表示，將和其他部門共同聯手調查大眾"尾氣門"。美國國家環境保護局（EPA）和美國司法部已經對大眾展開調查。在美國，大眾汽車被指尾氣檢測造假安裝違規裝置涉及約50萬輛汽車，這家德國企業或將面臨來自美國環保局最高180億美元的罰款。

美國聯邦貿易委員會將會就大眾是否使用了誤導性廣告等方面進行調查。在美國，柴油的價格要高於普通的汽油。大眾在美國宣傳的是排放量低的柴油車。

大眾也受到了來自德國機動車輛管理局（KBA）的壓力。KBA已拒絕了大眾汽車10月初提交的一項計劃，按照該計劃，受影響柴油車輛的車主可以自願方式將汽車送來維修。

與此同時，大眾周四（10月15日）宣佈，在歐洲召回約850萬受波及的柴油車，其中也包括德國的240萬輛涉事汽車。

更加嚴厲的規定

歐委會負責工業事務的專員比恩科絲嘉（Elzbieta Bienkowska）向大眾發出呼籲，希望大眾盡快澄清明細。她向《圖片報》表示："為了重新獲得客戶的信任，這件事件必須徹底澄清。"

另外，她還表示，將對新車實施更嚴格的排放測試："到這個月末，我們將會推出新的排放測試制度。……將會測試車輛上路的實際排放率。實驗室測試的時代將會告終。"

集團元老"罷官"

爆出排氣醜聞的大眾近來風波不斷：本周三《明鏡線上》引述參與調查的美國律師事務所表示，至少有30名經理級人物牽涉其中。就在同一天，原定於11月初上任的大眾北美區業務主管的范安德（Winfried Vahland）出人意料地宣佈拒絕出任這一新職位，並且離開了大眾集團。大眾汽車操縱柴油車排放數據的醜聞是在美國"東窗事發"，因此這位集團元老被任命的新職位肩負救集團於危難之中的重任，尤其是與操縱醜聞相關的各種罰金的支付以及各種理賠訴訟的處理等等。