（德國之聲中文網）這是一個人們意料之中的消息。保時捷總裁穆勒將接替新近辭職的文德恩，成為執掌大眾集團的新掌門人。大眾集團在本周五（9月25日）晚間確認了這個消息。

62歲的穆勒自2010年起成為保時捷總裁，他在職期間保時捷的業績優秀，銷售額和員工規模幾乎都翻了一倍。大眾集團旗下的保時捷和奧迪是該企業最重要的兩個支柱。

本周三，因為尾氣醜聞，文德恩辭去了大眾總裁的職位。

在幾個月前的大眾權力內鬥中，曾經的集團「教父」皮耶希(Ferdinand Piëch)一度希望用穆勒來取代文德恩。

「尾氣門」波及德國市場

大眾的尾氣數據操縱行為波及在德國市場銷售的280萬輛柴油汽車。這是聯邦交通部長多布林特（Alexander Dobrindt）周五在聯邦議院宣佈的消息。

根據目前掌握的訊息，受到波及的主要是大眾出產的排量為1.6升和2.0升的柴油車，而這其中包括轎車以及貨車。也許還有1.2升排量的柴油車。"至少目前我們認為，在這方面也存在操縱的嫌疑"，多布林特表示。至於更多的相關訊息，交通部正在與大眾公司進行會談。

等待解釋

這位交通部長對近來倍受醜聞困擾的大眾集團提出了明確的要求。德國機動車輛管理局（Kraftfahrt-Bundesamt）要求該公司解釋清楚"是否有能力對其業已承認的技術操縱程序予以排除"。"我們期待大眾交出一份具有約束力的時間表，什麼時候能夠交出技術解決方案，什麼時候能夠開始付諸執行。"這位來自基民盟的部長強調，在相關進程中，必須對消費者的利益進行全面的保護。

大眾汽車此前已經承認，在全球範圍內對大約1100萬輛汽車進行了尾氣數據造假。周四就已經有消息稱，歐洲市場可能也受波及。