（德國之聲中文網）德國汽車製造商大眾公司總裁迪斯（Herbert Diess）對大眾公司在華業務非常滿意，他同時還為中國政府的經濟政策進行了辯護。在達沃斯經濟論壇的一次影片討論期間，迪斯表示：「我認為，中國正在正確的道路上發展。去年，我們的兩家在華合資企業都由大眾公司佔據多數股權。這在過去三十年當中是完全不可能的事情。」迪斯還表示，中國公司在歐洲投資時遇到的困難，要比歐洲公司對華投資更多。一同參加這次網路討論的還包括歐洲央行總裁拉加德，德國經濟部長阿爾特邁爾以及法國經濟部長勒梅爾（Bruno Le Maire ）等人。

贊譽之餘，迪斯顯然也無法迴避中國日益惡化的人權狀況，如過去一段時間以來，新疆和香港民眾所遭遇的殘暴打壓。當主持人問及上述問題時，迪斯表示：「我們確實看到，中國在民主問題上沒有進步。但是，同中國進行貿易，同中國進行溝通交流，總比撤離中國好得多。」

迪斯的影片講話在網路上引起一片批評呼聲，推特上有人留言稱：「這就是一味追求利潤而放棄道德準則的後果。「」大眾和中共攜手前進。」

迪斯有關中國的言論引發爭議並非首次。去年四月，迪斯接受BBC記者採訪，被問及新疆「再教育營」問題時，他說：「我不知道你在說什麼，我從來沒聽說過這個事情。」這番言論引爆輿論後，大眾公司終於出面息事寧人：「對大眾汽車集團來說，尊重人權是我們一直遵守的原則之一。」

對於大眾、戴姆勒和寶馬等德國汽車企業來說，中國是他們最重要的銷售市場，佔其汽車銷售總額的三分之一強。受疫情影響，全球汽車銷售量普遍下滑，而中國市場一枝獨秀，銷量繼續攀升。大眾公司銷售總管布蘭施泰特（Ralf Brandstätter ）前不久對《世界報》表示，中國市場對大眾具有至關重要的意義，大眾去年在中國市場的汽車銷量為280萬部，而同期在美國只售出五十萬輛大眾車。

不過他否認大眾對中國市場依賴過大的說法。他說：「我認為，這正是大眾公司的強項，而不是依賴性。通過疫情，我們更清楚地意識到，一個企業有多個立足點是多麼重要。在中國這樣一個重要市場上，大眾擁有比其他競爭對手更多的市場份額。」

 

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